Bättre grepp om hytten
En säkrare och bekvämare hytt, en effektivare motor och ett mer snabbare och bättre sätt att mäta lasten utlovas i Caterpillars nya 20-tons hjullastare.
Bränslesnålare och bekvämare? Cat utlovar mycket med sin nya hjullastarserie.
Malaga . I Caterpillars nya M-serie ingår två mellanstora hjullastare: 950M på knappt 20 ton och 962M på drygt 20 ton.
Båda har fått steg IV-motorer där man dragit ner varvtalet, enligt Caterpillar har man ökat bränsleeffektiviteten med tio procent jämfört med K-serien, även produktiviteten ska vara bättre lovar tillverkaren.
Ett sätt att minska bränsleåtgången ska vara att använda det så kallade intelligenta ekonomiläget.
– Ekonomiläget anpassar både hastigheten och vridmomentet så att motorn arbetar på det mest effektiva sättet, förklarade Thierry Brasseur, produktspecialist på Caterpillar, när M-serien presenterade på en pressvisning.
Bland de motortekniska innovationerna lyfter Cat också fram att vridmomentflödet ska ha förbättrats, bland annat tack vare en femväxlad transmission med momentomvandlare med lockup och en spärr som aktiveras under växlingar. Det ska därmed vara enklare att till exempel köra uppför ramper.
Även axlarna har konstruerats om, och har differentialspärrar av skivtyp som kan aktiveras under körning, något som uppges förbättra dragförmågan. Standardlösningen är differentialspärrar på framaxeln som aktiveras via en brytare, som tillval finns helautomatiska differentialspärrar på fram- och bakaxel.
Hydrauliken har också genomgått förändringar, huvudhydraulventilen är gjord i ett block, detta ska dels minska vikten, dels minska risken för läckage. Den som behöver fler funktioner ska enligt Caterpillar kunna få en tredje och en fjärde hydraulventil via en andra fjärrventil, som ska kunnas läggas till på fabrik eller i fält.
Cat har lagt ner en del möda även på bekvämligheten. Hytten ska till exempel vara enklare att sig in i, handtaget är numera integrerat, stegen är lutad 15 grader och man ska alltid kunna ha tre kontaktpunkter när man tar sig in och ut ur hytten. Dörren kan dessutom öppnas och stängas från marken med en fjärr och backspeglarna har gjorts större, med integrerade speglar för döda vinkeln.
Ett extra räcke och det faktum att sidospegeln på förarsidan kan tryckas in ska göra passagen tryggare när man till exempel ska ta sig fram för att tvätta framrutan.
En mer omvälvande nyhet är kanske att föraren måste välja – det är antingen ratt eller spakar som gäller – inte båda. Elektrohydraulisk joystickstyrning med hastighetsavkänning och kraftåterkoppling ska ge både komfort och kontroll lovar Cat, en ny pekskärm i färg ska ge föraren ett enkelt gränssnitt som gör det möjligt att navigera intuitivt. En bakåtriktad kamera ska också underlätta arbetet, detsamma gäller Cat Production Measurement, CPM, ett helt integrerat system där föraren via en våg i skopan får exakt och direkt information i hytten, under arbetets gång, om hur mycket hen lastar.