Kompakt kontroll
Med dragkraftskontroll ska jobbet kunna göras både bättre och billigare hävdar Caterpillar som i sina nya kompakta hjullastare även satsat på bra sikt och elektrohydrauliska kontroller.
”Visibility is king” tycker Cat, och satte mycket glas i den nya hjullastaren.
Malaga . Caterpillars kompakta hjullastare i M-serien består även av ett antal kompakta maskiner.
– Det är första gången visar nya 906M, 907M och 908M, förklarade Will Wesley på Caterpillar när maskinerna presenterades på en pressvisning.
5,6-tonnaren 906M påminner starkt om föregångaren, men skenet bedrar, hävdar Caterpillar
– Skillnaden ligger i innanmätet, 906M har till exempel fått ett nytt elektrohydrauliskt kontrollsystem.
Will Wesley beskriver 906 som den mest optimerade modellen,
– Den är minst, men alla har samma motor. Det är också den lägsta med 2,46 meter.
Maskinen har två snabbfästen.
– Ett skidsteerfäste som gör att man kan använda olika typer av skidsteerverktyg, men också ett ISO-fäste som gör det möjligt att använda andra sorters redskap.
Han tillägger att alla hjullastare, från modell 906 till modell 972, kan fås med extra flöde.
– Då kan man använda flödeskrävande skidsteerredskap till exempelvis vägbyggen, snöröjning etcetera.
I deluxeversionen finns det sidodörrar på båda sidorna av den rätt så stora hytten.
– Det är mycket glas, ”visibility is king”, kommenterar Will Wesley.
Enligt Caterpillar har även bromspedalen förbättrats.
– Halva rörelsen gör maskinen själv, halva sker mekaniskt.
Kompaktlastarna är också försedda med lastarlänkage med Z-balk, de ska därmed kunna lyfta rejält med parallellyft.
Finesser som ekonomiläge ska innebära att tomgången regleras utan att brytkraften eller dragkraften minskar, tack vare Cat Hystat-systemet ska föraren också kunna välja mellan maximal dragkraft och maximal körhastighet via en omkopplare, omkopplaren kan också automatiskt reglera hastigheten i nedförslut.
Enligt Caterpillar är dragkraftskontrollen ett annat sätt att kapa driftskostnaderna, den ska göra att man slirar mindre, fyller skopan bättre och sliter mindre på däcken.
Motorn är monterad på tvären, för att underlätta service, det finns ett antal olika tillvalssystem: i ett vägpaket finns till exempel lastarmsfjädring och i lastarpaketet finns elektronisk varvtalsreglering och reglering av hydrostatisk agressivitet.
Caterpillar hoppas att de nya produkterna ska ge dem fart på en marknad som länge dominerats av andra märken.
– Caterpillars kompakta lastare blir allt mer populära, inte minst i Frankrike.
De går starkt i USA också numera, där de används till exempel för snöröjning, återvinning och landscaping. De måste därför vara flexibla.
Maskinen som visades i Malaga var en prototyp, tillverkningen hade ännu inte kommit igång. Den finns med steg IIIB-motor, i Europa kan den också fås med steg IIIA.
Maskinerna tillverkas i engelska Leicester och släpps på marknaden först i maj.
906M 907M 908M MotorCat C3.3BCat 3.3BCat 3.3BEffekt55 kW (75 hk)55 kW (75 HP)55 kW (75 hk)Arbetsvikt5 630 kg5 810 kg6 465 kgVolym, lastarskopa0,9 m31,0 m31,1 m3