I entreprenaden ingår, förutom BEST-, mark- och ledningsarbeten även att bygga en gångbro och en gångtunnel som ska utgöra säkra passager både över och under spåret.

600 meter långa stödmurar ska dessutom byggas längs spåren, till det kommer pålning, spontning och bullerplank.

Projektet, som är värt 270 miljoner kronor, utförs som en utförandeentreprenad i samverkan.

– Vi har fokuserat på att tillsammans med SL skapa ett team där vi genom att involvera tar vara på allas kunskap för att framställa ett projekt på det mest resurssnåla och energigivande sättet, säger Anders Bergsten, arbetschef, Veidekke Anläggning Öst, i ett pressmeddelande.

Planering och projektering påbörjades nu i vår och det hela ska vara klart i december 2017.