23948sdkhjf

Träbrygga rustas från pråm

8,7 miljoner kronor kostar det Göteborgs Stad att renovera träbryggan vid Packhuskajen. Arbetet kommer till stor del att utföras från en pråm i anslutning till bryggan.
Arbete med entreprenadmaskiner i gamla och känsliga miljöer är alltid en utmaning. Än värre blir det när de tillgängliga ytorna är små och begränsar rörelseutrymmet. Vill man krångla till det ytterligare ska arbetet utföras på vatten.

Det är den verklighet som möter Svevia när företaget nu i vinter ska renovera den gamla träbryggan vid Packhuskajen i Göteborg. Och lösningen blir helt enkelt att utföra merparten av arbetet från vattnet med hjälp av en pråm.

– Det kanske låter krångligt, men är ett mycket vanligt utförande som Svevia ofta använder sig av vid jobb med hamnar och kajer, säger Louise Trens, projektingenjör på Svevia.

Den befintliga träbryggan vilar på 400 pålar.

Den konstruktionen har gjort sitt nu. Vi kommer att kapa av de gamla pålarna vid bottennivå med hjälp av dykare och slå ner nya med en pålningsmaskin stående på pråmen. På dessa bygger vi sedan den bärande konstruktionen av balkar i betong, stål och limträ som det nya trädäcket vilar på. När bryggan är på plats fixar vi till slutfinishen med stenläggning och ny belysning.

Arbetet ska vara avslutat senast 15 april 2015 då ångaren Bohuslän ska kunna lägga till vid bryggan inför den stundande sommarsäsongen.
Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.062