Renare och tystare kranarbete
60 procent lägre driftkostnader, 40 procent lägre bullernivå och inga som helst utsläpp vid kranarbete utlovas med en helt ny kranbil som ökar möjligheterna att arbeta såväl i tätort som nattetid.
– Vi har till exempel ett jobb åt Stockholms Hamn där det handlar mycket om att "skopa grus". Att kunna göra det utan att motorn är igång kommer att innebära att omgivningen knappt märker att arbetet utförs, säger företagets vd Daniel Bergholtz.
Den nya kranbilen kallas EPTO, Electric Power Take-Off, och har tagits fram av beställaren i samarbete med Volvo Truck Center och Hiab. Basfordonet är en Volvo FM som utrustats med ett elektriskt hydraulsystem som används i stället för den traditionella dieselmotorn när kranen används.
– Med ett elektriskt kraftuttag är det möjligt att arbeta inomhus eller vid andra tider på dygnet, vilket öppnar upp för nya användningsområden, säger Henric Sundin, vd för Volvo Truck Center.
Lösningen baseras på plug-in-teknik och innebär att en batterienhet laddas när bilen inte används. Att ladda fullt tar cirka fyra timmar och ger 40 kWh, vilket ska räcka för en dags normal krankörning. Vid behov kan batterierna även stödladdas vid arbetsställen där elektricitet finns att tillgå. Enligt leverantörerna kan användaren räkna med att lösningen minskar bränsleförbrukningen med 60-70 procent.
– Jag tror mycket på konceptet. Systemet är flexibelt och kan ersätta konventionell utrustning i skyliftar, gaffeltruckar, saxliftar med mera. Viktigt är också att det minimerar utsläpp av emissioner, säger Hans Winscher, Business Manager, Hiab Sweden Norway.
Lastbilen är också utrustad med flakväxlare, vilket ökar flexibiliteten.