Lägre hyttprofil i F-serien
Låg driftskostnad och hög prestanda utlovas när Case Construction Equipment nu släpper F-serien för kompakta hjullastare, totalt fyra modeller från 4,4-6,2 ton.
Enligt den svenska generalagenten Maskinia ska den nya F-serien kunna lyfta mer än sina föregångare, exempelvis ska den minsta maskinen, 21FXT, kunna lyfta totalt 2 000 kg, 400 kg mer än 21E.
Maskinen beskrivs som stabil, med midjeled och pendlande bakaxel, den ska också vara bekväm att köra och risken för spill ska vara minimal eftersom skopan och hytten behålls i vertikalt läge även om framdäcken går upp på en sten eller ner i ett hål.
Andra nyheter är att hytten har sänkts, maskinerna ska därför kunna röra sig lätt på arbetsplatserna, de ska också vara lätta att transportera, enligt Maskinia kan till exempel 21F och 121F åka under en fyrametersbro när de står lastade på en lastbil.
Tack var en liten svängradie ska maskinerna lämpa sig för arbete i trånga utrymmen och alla servicepunkter är åtkomliga från markplan.
Som tillval kan man till modellerna 221F och 321F få extra hydraulkraft via ”High Flow”, flödet ökar då till 70-130 liter per minut och det går då att använda mer krävande redskap som snöslunga eller asfaltsrivare.
Transmissionen är hydrostatisk och driver alla fyra hjul, maxhastigheten är 33 kilometer i timmen och modellerna 221F och 321F-modeller kan fås med en tvåväxlad mekanisk växellåda. En ny bromspedal utlovas ge föraren millimeterkontroll vid låga hastigheter, pedalen frikopplar successivt transmissionen och minskar hastigheten samtidigt som den successivt använder bromsarna.
Rops/fopshytten ska vara både bekväm och säker, enligt Maskinia ska föraren dessutom ha alla reglage i sin hand tack vare allt-i-i-ett joystick med proportionell kontroll, flödesminnesknapp, flytfunktion och FNR switch.
F-seriens maskiner drivs av en 3,4 liters, 4-cylindrig turboladdad common-rail FPT Industrial motor utrustad med ”waste gate”. Det sistnämnda innebär att antalet dippar i turbotrycket minskar, detta ska i sin tur medföra att motorn svarar snabbt under belastning och att turbotrycket blir ännu tillförlitligare.
Enligt Maskinia uppfyller F-seriens maskiner miljökraven enligt steg IV, Case använder en lösning baserad på avgasåterföring, en dieseloxidationskatalysator och sotkatalysator.