23948sdkhjf

Helvetet rustas upp

Risken för ras ansågs stor och järnvägsbanken Stora Helvetet stängdes därför av. Nu utlovar Trafikverket en lösning på problemet och redan om ett år ska tågen mellan Storlien och norska gränsen gå igen.

Järnvägsbanken väster om Storlien stängdes i slutet av november 2013, Trafikverket bedömde att risken för sättningar eller skred var för stor. Banken vid Stora Helvetet har varit stängd sedan dess, i väntan på vidare undersökningar.

Trafikverket låter nu meddela att deras riskanalys visar att risken för ras är låg, risken för sättningar i banken som kan ge skevningsfel i rälsen är dock större och skevningsfel kan leda till urspårningar.

Trafikverket anser ändå att järnvägsbanken har en framtid, för att slippa urspårningar bygger man nu en ny banöverbyggnad med ny räls, man lägger också skyddsräl och vidtar åtgärder för att förbättra avvattningen i den västra delen av banken. Ett skredvarningssystem ska ytterligare höja säkerheten på platsen.

När dessa åtgärder är vidtagna ska trafiken åter kunna släppas på vid Stora Helvetet, Trafikverket med att detta ska kunna ske i slutet av augusti 2015.

Myndighetens expertgrupp drar dock slutsatsen att järnvägsbanken lever högst två år till, lösningen är därför bara temporär och 2016 sätts skopan i backen för en helt ny järnvägsbank, som beräknas stå klar i december 2017.

– För att banken inte ska vara stängd i tre-fyra år tillmötesgår vi det stora behovet av trafik med att göra de förbättringar i befintlig bank så att trafiken kan komma igång. De åtgärderna beräknas vara klara i augusti 2015. Samtidigt projekterar vi för en helt ny bank som blir klar senast december 2017, säger Mats Olofsson, samhällsplanerare på Trafikverket, i ett pressmeddelande.

Enligt Trafikverket har regeringen har bidragit med 100 miljoner kronor för ändamålet, planprocessen ska därför kunna startas direkt.

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.079