Mer hyvlat för mindre bränsle
Minskad bränsleåtgång och ökad produktivitet utlovas med Volvos nya generation väghyvlar i C-serien. Serien, som byggs i Shippensburg, består av fyra modeller i storlekar mellan 16 och 18 ton.
I standardutrustningen ingår en åttaväxlad transmission, som kan bytas ut mot en elvaväxlad. Självkalibrering ska ge extra mjuka växlingar, vilket kompletteras med en anti-motorstoppsfunktion och automatiska, hastighetsanpassade växlar.
De nya D8J-motorerna finns med tre effektområden för versionen med åttaväxlad transmission och åtta effektområden med den elvaväxlade transmissionen. Enligt Volvo visar preliminära tester på upp till fem- procentiga bränslebesparingar med de nya lösningarna.
Service och underhåll underlättas av sidoluckor för enkel åtkomst till motorn och den uppfällbara huven som öppnar för kylarna. Diesel och Ad Blue fylls på från marknivå och skyddas bakom en låsbar panel. Samtliga lås betjänas för övrigt med samma nyckel.
Den dagliga kontrollen ska kunna klaras utan verktyg. Smörjningspunkterna har grupperats och dragits ut för att nås snabbt och enkelt eller via smörjautomatik. Duramid-lagret för vridbord och huvudblad kräver, enligt tillverkaren, inget speciellt underhåll.
Hytten är rops/fops-certifierad och ger god sikt mot såväl huvudblad som mot arbetsplatsen på maskinens alla sidor.
Reglagen kan justeras individuellt för att passa olika förare. Styrningen sker antingen med hjälp av en traditionell ratt eller joystick. Fram/back- reglage och tryckknappar för växling är inbyggda i vänster joystick, inklusive midjestyrning med ”auto-stop-funktion” i mitten.
Även de hydrauliska funktionerna kan ställas in individuellt med den lättanvända pekskärmen för att passa körstil eller aktuell arbetsuppgift. De hyvlar som utrustats med joysticks är också försedda med en ”plug-and-play”-installation för maskinstyrningssystem som Scanlaser, Trimble eller Topcon.
Det helt nya bromssystemet består av fyra oberoende våta flerskiviga lamellbromsar, dubbla kretsar, korsvis aktivering och ackumulator-backup för att förbättra driftsäkerheten.
Drift och prestanda kan följas i realtid med hjälp av Contronic-systemet och en överskådligt och lättläst panel i hytten. Dessutom möjliggör företagets Care Track-system kommunikation på distans mellan maskinen och maskinparksansvariga som ständigt kan inhämta den information som önskas.
Volvo G900C-serien
Modell G930C G940C G946C G960CMotorVolvo D8
Steg IVVolvo D8
Steg IVVolvo D8
Steg IVVolvo D8
Steg IVNettomotoreffekt,
basutförande, hk (kW)173
(129)195
(146)222
(166)222
(166)Högsta vridmoment, netto, Nm1051107112111211Tjänstevikt, basutförande, kg16070169801747018070Bladkraft, kg10413110071517711709Bladtryck, kg7839821884608754