Svevia på väg att lyfta
Trots att årets första kvartal innebar en förlust på sju miljoner kronor är Svevias vd och koncernchef Torbjörn Torell nöjd med utvecklingen. Rörelseresultatet förbättrades nämligen med 40 miljoner kronor jämfört med samma period förra året.
Vanligtvis är det första kvartalet det resultatmässigt sämsta för Svevia. Merparten av resultatet upparbetas under det andra halvåret, vilket bidrar till att Torbjörn Torell ser med optimism på framtiden. Samtidigt betonar han att företaget nu ser effekten av det sparprogram som sattes i sjön förra året och som redan gett resultat i form av sänkta koncernomkostnader. Men det finns fler positiva signaler.
– Orderingången ökade och orderstocken är väsentligt högre jämfört med samma period föregående år. Av Trafikverkets 112 driftområden upphandlas i år 17 områden motsvarande ett kontraktsvärde på 1,7 miljarder kronor. Hittills i år har 13 avgjorts varav Svevia vunnit åtta. Även Trafikverkets årliga upphandling av underhållsgrupper inom beläggning har fallit väl ut för Svevia. Samtliga divisioner bidrog till den positiva utvecklingen, säger Torbjörn Torell.
Även om orderna strömmade in i en ökad takt sjönk omsättningen något jämfört med förra årets tre första månader. En anledning är den milda vintern som visserligen innebar att ballastverksamheten kom igång ovanligt tidigt med kraftigt ökad försäljning som följd. Men samtidigt innebar det en rejäl minskning av snöröjningsuppdrag i främst Stockholm och Mälardalen.
Företaget, med rötterna i det gamla Vägverket, har en klar slagsida mot anläggningsmarknaden, och då främst offentliga beställare. Det är också inom anläggningsverksamheten som företagsledningen hittar de största riskerna. Marknadsmässigt pekar regeringens höstbudget från 2013 på att nedgången i väg- och järnvägsinvesteringar kommer att fortsätta under 2014 för att ta fart igen nästa år.
De stora riskerna hittar man dock i att varje projekt i praktiken är unikt med minimala inslag av standardisering. Förutsättningarna varierar med avseende på bland annat projektens storlek och utformning samtidigt som operativa risker som interna rutiner, utförande- eller handhavandefel, felaktiga system eller externa händelser kan få kraftig inverkan på det ekonomiska utfallet.
Just riskhantering är en av de viktigaste delarna i åtgärdsprogrammet och rutinerna för hur risker identifieras, analyseras, värderas och hanteras väger tungt i utvecklingsarbetet.