Ny verkstad med nya rutiner i Eskilstuna
Klas Esping och Henrik Furu från Vallentuna Maskintjänst blev de första att ta emot en färdigutrustad maskin från det fortfarande blankpolerade betonggolvet i Swecons nya verkstad utanför Eskilstuna. Dessutom sker nu monteringen av extrautrustning enligt ett helt nytt arbetssätt.
Först ut att lämna Swecons nya utrustningsverkstad i direkt anslutning till Volvo Construction Equipments kundcenter i Brunnsta utanför Eskilstuna var en EC160DL, en 18-tonsgrävare som dessutom representerar ett helt nytt tänk i Swecons hantering av extrautrustning. Valet och monteringen av extrautrustning sker numer enligt ett helt nytt arbetssätt som utlovas kombinera stor valfrihet för kunden med standardisering och likformighet i verkstaden.
Grunden i det nya konceptet är ungefär 150 väl identifierade utrustningspaket som företaget ställt samman med utgångspunkt från de tilläggsmonteringar som gjorts i samband med tidigare maskinköp.
– Precis som när man köper en vanlig bil ska våra kunder kunna välja bland olika paket vid köptillfället. Det ger trygghet. När kontraktet är undertecknat ska man veta precis vad man handlat och vad man får för pengarna. Det blir en tydlighet i kedjan från offert till leverans. Med vår satsning höjer vi kvaliteten och kostnadseffektiviteten i och med att utrustningen kommer på plats snabbare och kunden får sin maskin på utsatt tid, lovar Swecons marknadschef Magnus Halvarsson.
Premiärmaskinen hade köpts av Vallentuna Maskintjänst som bland annat kompletterat bandgrävaren med tiltrotator, styrsystem och fasterkoppling, extra arbetsbelysning, roterande varningsljus och brandsläckare. Maskinen ersätter en äldre maskin hos företaget som sedan tidigare har två hjullastare från Volvo i maskinparken.
Swecons nya verkstad ska betjäna hela Mellansverige, och Magnus Halvarsson ser flera fördelar med etableringen, den ena är närheten till Volvo.
– Våra kunder har alla fördelar av den här lokaliseringen. Vi är unika när vi nu samlat all Volvokompetens som går att uppbringa, tillgänglig inom en radie på några hundra meter.
Den andra fördelen är närheten till den expansiva Stockholmsregionen.
– Ett alternativ hade varit att bygga ytterligare en verkstads- och serviceanläggning, men vad vi vinner här utöver en kapacitetshöjning är också bättre kvalitet genom att alla maskiner monteras på samma sätt. Det underlättar vid felsökning, anskaffning av reservdelar och när större serier sålts och ska utrustas, som nu senast 32 hjullastare till Försvarets Materielverk, FMV, säger Magnus Halvarsson.
Verkstadschefen Ove Eriksson berättar att verksamheten med sju anställda varit igång i de nya lokalerna sedan mitten av december förra året och kan redan nu konstatera att det nya arbetssättet som baseras på standardisering och likformighet innebär klara fördelar. Tidigare har utrustningarna monterats i flera olika verkstäder, vilket har gjort att lösningarna sett olika ut, på grund av kundönskemål och lokala variationer.
Magnus Halvarsson är samtidigt noga med att påpeka att tillbehörspaketens intåg inte innebär att möjligheterna för den lokala kunden att välja sina speciallösningar försvinner – snarare tvärtom. Standardiseringen ska i stället innebära ökad kompetens i monteringsarbetet, vilket förbättrar effektiviteten och minskar risken för felaktigheter. Det ska komma kunderna till del i form av både lägre kostnader och snabbare leveranser.
Dessutom är de flesta maskinentreprenörer rätt överens om vilka tillbehör som ger mest mervärde till maskinerna.
– Jag har gått igenom gamla affärer och noterat vilka monteringar kunderna vanligen väljer. 80 procent av den valda utrustningen är densamma, säger Swecons produktspecialist i Uppsala Marcus Strömberg.