Regeringen förespråkar tyngre laster på vägarna
Minskade utsläpp och sänkta transportkostnader är två effekter av att tillåta tyngre laster i våra transportfordon. Det anser regeringen som nu vill utöka totalvikten för tunga fordon till 74 ton.
Nu vill regeringen öka högsta tillåtna transportvikt till 74 ton. Northlands malmbilar har redan i dag dispens för 90 tons bruttovikt.
I dag är den högsta tillåtna bruttovikten 60 ton för godstransporter på väg. Redan i dag finns dock dispenser som bland annat accepterar 65 tons timmertransporter och 90 tons malmtransporter. Detta sedan studier visat att vare sig ökad tyngd eller ökad längd haft några större märkbart negativa effekter, vare sig vad gäller trafiksäkerheten eller påfrestningar på vägnätet.
Eftersom bedömningen dessutom är att de högre totalvikterna gynnar svenska åkeriers konkurrenskraft ska nu Transportstyrelsen och Trafikverket på regeringens uppdrag förbereda för godstransporter med en bruttovikt på upp till 74 ton på delar av det allmänna vägnätet.
Transportstyrelsens del av arbetet är att föreslå de förändringar som behövs för att anpassa regelverket till de högre lasterna samt att ta fram förslag som kan underlätta dagens försöksverksamhet med längre och tyngre fordon.
Trafikverkets uppgift är att identifiera de delar av det statliga vägnätet som klarar lastbilar med upp till 74 tons bruttovikt.
Uppdraget ska redovisas till Näringsdepartementet senast 15 augusti i år.