"Parallellimporten behövs"
Parallellimporten fyller en viktig funktion anser Lars Rudolfsson på Lidpol. – Hade de stora varit helt själva hade prisbilden sett helt annorlunda ut.
Lars Rudolfsson tror på en ökad försäljning 2014.
Lidköping. Lars Rudolfsson, vd och ägare till Lidpol tittar nöjt ut över företagets välstädade visningshall i Lidköping där långborden står dukade mellan glänsande maskiner inför kvällens kundträff. 75 gäster väntas, från både när och fjärran. På plats finns också ett antal leverantörer, till exempel Engcon, Indexator, DNB Finans och Scanlaser.
– Vi bjuder in både kunder som handlat mycket och såna som vi tror kommer att handla, vi vill bygga upp ett socialt nät och vi tror att kunderna vill träffa både varandra och de leverantörer vi bjudit in.
Många av kunderna är enmansföretagare där det kan gå många år mellan köprundorna. Andra kunder är större, de handlar många maskiner på ett bräde, men per telefon. I båda fallen vill Lidpol kunna sätta ett ansikte på kunden.
– Därför är det roligt om de kommer hit, vi vill få en personlig relation till våra kunder, säger Lars Rudolfsson, som sålt parallellimporterade Volvo-maskiner i Sverige sedan 1999, då han kom från en tioårig sejour som Volvoförsäljare i Baltikum.
– Vi har sålt 1 400 Volvo i Sverige sedan 1999, säger han.
Lidpols bas finns i Lidköping, maskinerna finns uppställda vid verkstaden någon mil utanför samhället, där finns också fyra personer som på Lidpols uppdrag ställer i ordning maskinerna.
2011 byggde man nya lokaler mer centralt i Lidköping, önskemålet var en väl tilltagen byggnad med kontor för tre anställda och en visningshall stor nog att rymma riktigt stora maskiner och ett större antal gäster.
– Vi ville ha ett ställe vi kan ta emot folk och anordna kundträffar, det är viktigt för oss, förklarar Lars Rudolfsson.
Han konstaterar att fenomenet parallellimport inte går hem hos alla, men hävdar att verksamheten fyller en viktig funktion.
– Hade de stora varit helt själva hade prisbilden sett helt annorlunda ut, då hade det kostat ännu mer att bygga i Sverige eftersom maskinerna varit betydligt dyrare. Där är vi en viktig del.
Volvo har en auktoriserad svensk återförsäljare i Swecon, men Lars Rudolfsson anser att hans företag behövs också.
– Det finns en del som inte gillar oss och andra som inte gillar Swecon, då är vi är ett alternativ. Vi sätter alltid på Volvos originaldelar, vi är också en stor kund hos Swecon eftersom vi anlitar dem i vissa fall när vi inte kan göra jobbet själva.
Han tillägger att alla nya maskiner säljs med maskingaranti och att både nya och begagnade maskiner får en maskinskadegaranti.
– Vi jobbar dessutom med de stora leverantörerna som Götene Construction, Engcon, Indexator, Swedbank Finans, DNB Finans och Scanlaser, vi utrustar maskinen helt enligt kundens önskemål, våra maskiner är också CE-märkta Volvooriginal.
Företaget parallellimporterar sina maskiner från Tyskland och enligt Lars Rudolfsson finns alltid 15-20 maskiner i lager. Det är bara Volvo som gäller, vilken typ av maskiner som tas in varierar dock.
– Vi försöker lyssna på kunderna och går mycket på magkänslan, ibland blir det ju fel förstås, säger Lars Rudolfsson.
Just nu har han till exempel ett antal osålda snömaskiner.
– Det har inte gått många såna i år.
I brist på vinter har grävsäsongen fortsatt.
– Vädret har varit gynnsamt, grävmaskinerna har gått ända till i december.
Han räknar med en god åtgång på grävare även under resten av året.
– Våren är alltid bra för grävmaskiner, särskilt för hjulgrävare.
Efter 15 år känner han sig trygg med försäljningen.
– Det man måste kunna lova är att det ska fungera, det vill jag också om jag köper en bil eller en teve, vi måste hålla vad vi lovar och när det blir krångligheter måste vi rätta till dem, säger Lars Rudolfsson som tror på ännu bättre tider framöver.
– 2012-2013 var dåliga år, men även om det är ett dåligt år säljer vi alltid en maskin per vecka och nu går det upp, jag tror att det blir 80-90 maskiner i år.