Kapaciteten i Narvik ökas
En ny kaj och en skeppslastare som kan lasta två båtar samtidigt är juvelerna i kronan när LKAB gör ytterligare en miljardinvestering i hamnen i Narvik.
Skeppslastare i Narvik Kapaciteten och flexibiliteten i Narviks hamn ska öka. Foto: Fredric Alm.
LKAB har använt sig av hamnen i Narvik sedan 1903. Under de senaste åren har företagets satsningar duggat tätt i hamnen, som är den svenska järnmalmsjättens främsta kanal ut till världsmarknaden.
Denna gång aviserar LKAB ett nytt transportsystem med en ny kaj och skeppslastare som ska göra det möjligt att lasta två båtar samtidigt. LKAB räknar därmed med att kunna skeppa ut närmare 30 miljoner ton per år från den ständigt isfria norska hamnen i stället för dagens drygt 20 miljoner ton, verksamheten ska också bli flexiblare och mindre sårbar, något som anses nödvändigt när företaget ökar sin årliga produktion från 28 miljoner ton till 37 miljoner ton 2015.
– Det här gör vi för att trygga och klara produktionshöjningen inom ramen för vårt tillväxtprogram som innebär en ökning med cirka 35 procent, säger Markus Petäjäniemi, LKAB:s direktör för gruva och logistik, i ett pressmeddelande.
Förutom ett nytt transportsystem blir det också en ny siktstation, en ny provtagningsanläggning, nya kontorsbyggnader och en ny driftcentral.
– Nu har LKAB:s styrelse, vid sitt senaste sammanträde, beslutat om investeringens nästa del. Det här säkrar vår framtida leveransförmåga och gör att vi kan gå vidare med bolagets totala produktionsökning, säger Markus Petäjäniemi.