23948sdkhjf

Infrastrukturplanen kritiseras

Trafikverkets planerade infrastruktursatsningar räcker inte till. Det anser Sveriges kommuner och landsting, SKL, som också anser att finansieringen i många fall läggs på fel ställe.
522 miljarder kronor har avsatts för åtgärder i det svenska transportsystemet mellan 2014 och 2025. Till det kommer pengar från trängselskatter, banavgifter och medfinansiering. Trafikverket har tagit fram en nationell plan för hur man ska använda dessa pengar, men Sveriges Kommuner och Landsting, SKL, anser att de satsningar som finns med där inte räcker till, förbundet har därför satt sitt missnöje på pränt i ett yttrande till regeringen.

– Trafikverket vill ha omfattande satsningar på drift, underhåll och reinvesteringar i infrastrukturen. Det är positivt, men de medel som staten har avsatt till myndighetens nationella plan för åren 2014-2025 är otillräckliga. Bristerna i transportsystemet är omfattande i hela landet, säger Anders Knape, ordförande för Sveriges Kommuner och Landsting (SKL).

SKL anser också att infrastrukturkostnader felaktigt läggs på kommuner och landsting.

– Det sker trots att många av stråken är en nationell angelägenhet. Ta till exempel de vägar och järnvägar som används för att frakta råvaror från norra Sverige till Göteborgs hamn för export. När de rustas upp kräver staten ofta att kommuner och landsting som ligger längs vägen ska vara med och finansiera. Det är inte rätt, säger Anders Knape.

SKL efterlyser därför en nationell strategi som pekar ut vilka vägar, järnvägar, flygplatser och sjöfartsstråk som är särskilt viktiga att satsa på om man ska kunna främja tillväxt, hållbar utveckling och tillgänglighet.

– Det vore ett bra sätt att säkra att det finns robusta godsstråk som binder ihop näringslivet i hela landet, säger Anders Knape.

Förbundet vill också att regeringen tillsätter en utredning som ska ta reda på hur man bör fördela ansvaret för och finansieringen av infrastruktur.

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.062