Enklare flytt med sänkt flak
Ett lastväxlarflak som är sänkt med 13 centimeter ska göra det lättare att transportera riktigt höga maskiner.
Thomas Boklund, Fredheim Maskin. Entreprenadexpo september 2013. Foto: Ulrika Andersson, Leveranstidningen Entreprenad. Thomas Boklund har varit med och utvecklat det nya flaket.
Det mobila sorteringsverket Keestrack Combo har funnits i många år, det väger 17 ton och har en kapacitet på upp till 250 ton i timmen, verket kan fjärrstyras och ska användas för schaktmassor, matjord med mera. Maskinen kan flyttas, men det har krävt viss möda, den är för hög för vanliga lastväxlarflak och den som velat transportera den har fått använda sig av trailer. Fredheim Maskin har därför tagit fram en egen lösning, en innovation som man stolt visade upp på Entreprenadexpo.
– Vi har uppdaterat vårt flak och sänkt det så att maskinen flyttas snabbt och smidigt med lastbil, säger Thomas Boklund, Fredheims säljare i södra Sverige och den som tillsammans med Fredheim Maskin och Tumba Bil tagit fram flaket.
Det har inte varit helt lätt att få till flaket, som sänkts med 13 centimeter.
– Det har varit svårt att få det att hålla, det frestar på med 17 ton, säger Thomas Boklund
Lastar man en Combo på det sänkta flaket blir höjden strax under den maximala frihöjden 450 centimeter. Det går förstås att lasta även andra maskiner på flaket.
– Kunderna har varit väldigt nöjda, de slipper använda trailer och klarar sig också med ett enda flak för alla maskiner.
Den saknades i montern, men Fredheim kunde också avslöja att en helt ny hybridmaskin snart är färdigtestad i Norge – en Keestrack Frontier Eco Hybrid, en grovsorterare med kapacitet på 0-1200 ton/timmen.
– Förr var den helt dieseldriven, men alla maskiner ska successivt gå över till att bli hybrider, så att man kan köra dem på el till exempel om de står i en täkt, det blir en enorm bränslebesparing, säger Thomas Boklund.
Maskinen är redan såld i Norge, och kommer till Sverige så fort någon kund visar intresse lovar han.
– Den kostar ju lite mer, men står den i en täkt har man snart kört in den extra kostnaden, kan man köra den bara på el sparar man 400 000 kronor om året.
Grovsorteraren lämpar sig väl för återvinningsbranschen, just den här modellen är mobil och kan transporteras på lastbil, något som kommer väl till pass till exempel vid rivningar inne i stan.
– Då kan den stå på plats och sortera.