Schweizisk snabbväxare satsar på höga höjder
Ett stenkast från floden Rhone har den första av Volvos 60-tons höjdrivare utfört sitt första uppdrag mitt i centrala Geneve. För det snabbväxande bygg- och rivningsföretaget HTP innebär maskinförvärvet första steget i en utökad satsning på demolering.
Med ett 27 meters high reachaggregat på sin nya Volvo räknar schweiziska HTP med att stärka ställningen på Geneves marknad för rivningsarbeten.
Enkelhet för kunden var ett av ledorden när Volvo utvecklade den nya generationen grävmaskiner avsedda för rivningsarbeten. Redan i fabrik görs alla nödvändiga anpassningar som förstärkta luckor, extra dammskydd och väl tilltagna skydd för bland annat svängkrans, hytt, slangdragningar på stickan och brytkolv. Hydrauliskt breddbar bandvagn för enklare transporter och kamera på rivningsaggregatet för ökad säkerhet kompletterar bilden.
Introduktionen gjordes på vårens Bauma där tre modeller med arbetsvikt från 49 till 89 ton och räckvidd på 21, 27 och 32 meter lanserades. Yves Huguenin, grundare och vd för det schweiziska bygg- och rivningsföretaget HTP i Vernier, strax utanför Geneve, kunde inte ens vänta så länge utan hade redan dessförinnan varit framme med pennan och tecknat en order på mellanmaskinen.
– När vi beslutade oss för att investera i en Volvo EC480D High Reach-maskin fanns den inte ens. Vi hade ingen möjlighet att se maskinen utan gick på den information vi kunde få på papper, säger Yves Huguenin.
– Det var viktigt att motorn var steg IIIB-anpassad och levde upp till våra krav på utsläpp och att hydrauliken var optimerad. När vi nu använder maskinen i dess rätta miljö kan jag bara säga att vi är nöjda med valet.
Valet av rivningsmaskin påverkades säkerligen också av att företaget sedan tidigare är väl bekanta med den svenska maskingiganten. I maskinparken finns ungefär 25 grävare, bland annat en 30-tonsmaskin med high reachaggregat. Huvuddelen av maskinparken – 18 enheter – ähar tillverkats av Volvo. Ett viktigt komplement är Rubble Master RM80, en mobil kross utrustad med ljuddämpning för att kunna ta hand om bland annat rivningsmassor i stadsmiljö.
HTP blev första företag i Europa att som fick ta emot den fabriksutrustade rivningsmaskinen EC480D HR, och den första arbetsplatsen skäms verkligen inte för sig.
Rue du Stand är en av Geneves viktigaste trafikleder för såväl fotgängare som bilar och spårvagnar där den ligger i centrala staden parallellt med floden Rhone.
Med stora krav på säkerhet , minimala bullerstörningar och fungerande kommunikationer fick HTP uppdraget att jämna ett kontorskomplex med hus i två till fyra våningar med marken.
– Vi driver en synnerligen kontrollerad rivningsprocess som kräver både precision och stor försiktighet. Vi har byggt upp en skyddsskärm framför en fyravåningsbyggnad, men den skyddar främst mot damm och mindre föremål. Större stycken står den inte emot, men med hjälp av vår nya maskin klarar vi att riva huset effektivt med hög produktivitet samtidigt som det görs på ett säkert sätt, säger platschefen Thierry Truffat.
Inledningsvis plockades detaljer som fönster, elektriska ledningar, isolering och en del asbest bort innan det tyngre rivningsarbetet inleddes, primärt med hjälp av den nya high reachgrävaren med en matchvikt på en bit över 60 ton och en maximal räckvidd framåt på 16 meter med det 27 meter långa rivningsaggregatet. Därtill med kapacitet att bära upp till tre ton tunga verktyg.
Sammantaget hanteras ungefär 2 000 kubikmeter material på rivningsplatsen. Av detta krossas och sorteras runt 900 kubikmeter direkt på plats för att återanvändas antingen vid markarbetena eller som byggmaterial när en ny byggnad ska uppföras.
Resterande massor transporteras till lämplig plats för omhändertagande och återvinning. Bara en mindre del av de samlade rivningsmassorna ska gå till deponi. Arbetssättet stämmer väl överens med de hårda krav som ställs av de lokala beslutsfattarna. Geneve, vid Rhone och i direkt anslutning till Genevesjön, ska ligga i framkant vad gäller miljöarbete och för företagen är det viktigt att hitta lösningar som minimerar bland annat utsläpp, massor till deponi och buller.
Här hoppas HTP:s företagsledning att den nya rivaren ska bidra till fler uppdrag i Geneve som står inför ett flertal rivningsprojekt de närmaste åren.
– Historiskt har vi arbetat med både jordförflyttning och rivning, men jag tror att det blir mer rivning i framtiden. Med den nya Volvon och de redskap och verktyg vi har för demolering har vi blivit en mycket stark aktör, säger Yves Huguenin som får medhåll av Thierry Truffat.
– Volvogrävaren öppnar bland annat dörrarna till selektiv rivning, vilket kommer att vara helt nödvändigt framöver när flera byggnader i Geneve ska rivas på utrymmen som är mycket begränsade. Dessutom ger den oss möjligheten att riva betydligt högre byggnader än tidigare, säger Thierry Truffat.
HTP startades i februari 1998 och har sedan dess växt snabbt. Det första större uppdraget gällde en rivning och sedan dess har rivning utgjort en väsentlig och prioriterad del av verksamheten. Tio år efter etableringen hade antalet sysselsatta växt till ungefär 45 personer. I dag sysselsätts ungefär 75 personer och fler ska det bli när nu vägen mot allt mer demolering stakats ut och rätt verktyg införskaffats.