Smålandsspår byts ut
Specialbyggda maskiner rycker in när kvaliteten på Södra stambanan ska höjas.
– Spårbytet är en planerad underhållsåtgärd på den viktiga Södra stambanan, som går mellan Malmö och Stockholm. Samtidigt som vi gör detta passar vi på att byta växlar på bangården i Alvesta. Växelbytena innebär att tågen tar sig fram smidigare, säger projektledare Christian Björnsson i ett pressmeddelande.
Enligt Trafikverket ska båda spåren bytas ut genom Alvesta ner till Vislanda, en sträcka på nästan tre mil. Makadamen ska dessutom renas.
På den milslånga sträckan mellan Diö och Älmhult är ett av spåren redan bytt, det skedde hösten 2011. Även här ska dock makadamen renas.
Arbetet utförs med specialbyggda maskiner, som långsamt förflyttar sig längs spåret, byter räls och renar makadamen. Enligt Trafikverket tar sig maskinerna ungefär 1,5 kilometer på en dag.
Förutom spårbytet ska bangården i Alvesta byggas om. Detta arbete påbörjas under påsken medan spårbytet mellan Alvesta och Älmhult startar i maj. Allt arbete ska vara klart i september i år.
Projektet beräknas kosta 195 miljoner kronor och uppdraget har gått till Svensk Järnvägsteknik AB.