Skumpig resa i fel riktning
Utbildningsministern föredrar att tvinga bort ungdomar från en framtid i ett bristyrke till andra utbildningar eller arbetslöshet. Hur tänker karl´n?
Det kan vara synnerligen fascinerande att se hur en kruka formas under en skicklig krukmakares händer eller höra hur en musiker skapar vackra sammanhängande toner med sitt instrument.
Väl så fascinerande är att se hur en maskinförare hanterar sina spakar och reglage för att åstadkomma det som ska bli grunden till en byggnad, en bro, en ledning eller något annat av betydelse för vårt samhälle.
Tävlingar som arrangerats visar att de svenska maskinförarna står sig mycket väl, även i tuff internationell konkurrens. Vi har ett jobbigt klimat, ofta besvärlig mark och alltid höga krav på exakthet och effektivitet, vilket gör att maskinförarna ständigt förkovras, utvecklas och förbereds för ännu svårare arbetsuppgifter.
Eftersom vi samtidigt ställer stora krav på arbetsmiljön betyder det också att en modern maskinhytt blir lite av en blandning mellan personbil, cockpit och avancerade dataspel. Därmed ökar också intresset från helt nya kategorier och allt borde vara frid och fröjd. Men verkligheten ligger långt därifrån och den verklighet som skymtar bakom en kompakt tystnad är inte vacker.
Maskinförare är ett bristyrke. Lediga arbeten finns i stora delar av landet, men i många fall är vakanserna svåra att fylla. Och inte blir det lättare när utbildningsministern som ytterst ansvarig gör sitt yttersta för att sabotera återväxten i branschen och därmed bland annat försvårar den av regeringen aviserade utbyggnaden av infrastrukturen.
Det stora problemet är att Jan Björklund tagit bort ”körkortsutbildningen” ur gymnasieutbildningen, vilket i praktiken omöjliggör för maskinentreprenörerna att ta emot praktikanter och anställa dem efter examen.
Inför hotet av vikande elevunderlag finns exempel på hur skolor försökt hitta sätt att komma runt utbildningsministerns restriktioner. Bland annat har eleverna erbjudits övningskörning och teorilektioner som privatister. Detta är dock inte tillåtet enligt Transportstyrelsen som med omedelbar verkan förbjudit övningskörning inom ramen för gymnasieutbildningen.
Branschen har tillsammans på många olika sätt jobbat i många år för att bland annat förbättra arbetsmiljön för maskinförarna. I en tid när många ungdomar via dataspel är vana vid att hantera joysticks blir också igenkännandet stort när de kommer in i en maskinhytt med dagens moderna och ergonomiskt utformade reglage.
Att då en utbildningsminister utan insikt om branschens förutsättningar och behov under lång tid envetet vägrar att ens besvara frågor i ärendet klassificeras som rent sabotage av branschorganisationen Maskinentreprenörerna som nu efter att förgäves ha väntat på utbildningsministerns svar i två år går ut med sin irritation i ett öppet brev. På något sätt är det lätt att förstå Maskinentreprenörernas rop på hjälp. I ett Sverige med tillväxt krävs maskinförare. Betydligt svårare är det att begripa Jan Björklunds ställningstagande. Utbildningsministern föredrar att tvinga bort ungdomar från en framtid i ett bristyrke till andra utbildningar eller arbetslöshet. Hur tänker karl´n?