23948sdkhjf

Norrbotniabanan fick nej

Regeringen ställer sig inte bakom Norrbotniabanan AB:s ansökan om EU-pengar. Beskedet togs emot med stor frustration.
Norrbotniabanan AB ville söka medel från TEN-T (Trans-European Transport Network) för att kunna planera för Norrbotniabanans första sträcka men i och med regeringens beslut, som togs torsdagen den 21 februari, kommer ansökan inte att skickas vidare till EU.

– Vi känner stor frustration över att regeringen än en gång säger nej till
en möjlighet att ordna finansiering för planeringen av Norrbotniabanans
tio första kilometrar, säger Gusten Granström, VD på Norrbotniabanan AB i ett pressmeddelande.

Regeringen hänvisar i sitt avslag till det faktum att banan inte finns med i åtgärdsplanen som sträcker sig fram till 2021. Arbetet med att ta fram en åtgärdsplan fram till 2025 pågår dock.

– Regeringen har efterlyst medfinansiering, men tar inte tillfället i akt. Nu förväntar vi oss att bansträckningen tas med i den kommande åtgärdsplaneringen, säger Gusten Granström.

Norrbotniabanans förkämpar uppger att de förvisso inte är nöjda med Kapacitetsutredningen, till exempel anser de att utredningen innehåller felaktiga prognoser vad gäller behovet av godstrafik och att den inte speglar de verkliga förhållandena för stambanan genom övre Norrland.

– Kapacitetsutredningen är ett verktyg för framtidsplaneringen men om regeringen inte tar hänsyn till de brister som finns i kapacitetsutredningen har man inte heller något bra underlag för den framtida planeringen och man riskerar att missa en maximal tillväxt i norr som ger mervärden till hela Sverige, säger Gusten Granström.

Han uppger att diskussionerna om hur man ska lyfta kapacitetsbristen och klara både konkurrenskraften och kompetensförsörjningen kommer att fortgå, närmast vid ett möte där berörda kommuner träffar statssekreterare Ingela Bendrot.
Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.062