Hövding kräver järnväg
Norrbottens landshövding Sven-Erik Österberg anser att gruvindustrin är oerhört viktig för tillväxten men att man inte får blunda för problemen. Dessutom krävs bättre infrastruktur. – Norrbotniabanan måste byggas.
3
Bilder
Bild lånad från LKABs hemsida, fotograf Fredric Alm Gamla och nya gruvor innebär möjligheter, men också problem som man inte får blunda för anser landshövdingen. Här ett borraggregat från en av LKAB:s gruvor. Foto: Fredric Alm.
Sven-Erik Österberg, före detta socialdemokratiskt statsråd, relativt nybliven landshövding i Norrbottens län och för tillfället också ordförande i Barentsregionen, underströk gruvindustrins betydelse för den ekonomiska utvecklingen, inte bara i de glödheta gruvlänen i norr utan för hela landet, när han inledningstalade på konferensen Framtidens Gruv- och Mineralindustri, som hölls i Stockholm i januari.
– Norrbotten och Västerbotten är Sveriges största gruvregion, det skapar både möjligheter och utmaningar.
De gamla och nya gruvorna ger nya jobb och nya affärsmetoder, både kring själva orten och i hela regionen. Men visst finns det problem som måste lösas.
– Utvecklingen är positiv, givet att vi hanterar utmaningarna. Det finns problem i gruvornas spår.
Det kan handla om individer som förlorar mark när gruvorna ska anläggas, boende som mister sina hem, naturvärden som går förlorade med mera.
– Det gäller att ha fokus på lösningarna, förklarade Sven Erik Österberg som också berättade att Norrbotten och Västerbotten därför tar fram en egen, regional mineralstrategi som, i samklang med den nationella strategin, ska ha fokus på till exempel samhällsutveckling, företagsutveckling, långsiktigt hållbara samhällen och hur man säkrar att Sverige ligger i täten när det gäller forskning.
– Vi har inte alla svar ännu, men vi måste ta hand om frågan och det sker bäst i dialog med samhället.
Att värna om naturen och de unika kulturvärden som finns i regionen kräver också en insats. Andra orosmoln är hur man ska tackla bristen på kompetent arbetskraft, hur man minskar risken för ”fly in- fly out”- samhällen där skatteintäkterna och därmed samhällsservicen minskar samtidigt som gruvan blomstrar, samt hur man tillgodoser behovet av bostäder.
– Allt kan inte heller stå och falla med gruvan, det måste också finnas ett fokus på alternativa näringar.
Sven Erik Österberg betonar också vikten av en fungerande infrastruktur.
– Norrbotniabanan måste byggas, inte bara för gruvindustrins skull, inskärpte Sven Erik Österberg som också ser E10 till Kiruna som en viktig pulsåder som måste förbättras.
– Norrbotten gränsar till två länder och potentialen för fortsatt tillväxt är god.