Stålladdat vinterdäck mot stick
Nya Nokian Hakkapeliitta LT2 är ett slitstarkt vinterdäck som utlovas ge bra grepp. Däcket med dubbel stomkonstruktion, förstärkt stålbälte och förstärkta däcksidor mot stickskador passar tunga fyrhjulsdrivna SUV-liknande fordon.
2.NokianHakkapeliitta Ståldubbar och droppformade luftfjädrar ska säkra grepp i vinterklimatet både på isiga vägar och snötäckta områden.
– Utöver den robusta konstruktionen förbättrar det aggressiva mönstret på mitten av slitbanan däckets stabila köregenskaper och greppet. Den kraftiga lamelleringen på det optimala mönstret maximerar snögreppet. Däckets breda mönsterspår leder effektivt bort vatten och slask mellan däcket och vägen, säger Juha Pirhonen, utvecklingschef på Nokian Tyres.
Enligt honom förbättrar de massiva och långa mönsterklackarna som vrider sig åt sidorna och styvnar upp däckets mittribba, köregenskaperna på barmark. Ett stort antal vassa kanter på mönsterklackarna syns väl.
– De ska ge utmärkt grepp på snö. Så kallade lamellväckare på slitbanan aktiverar lamellernas funktion och garanterar säkra köregenskaper på varierande väglag, säger Juha Pirhonen.
Däcket har samma tekniska innovationer och lösningar som Nokian Hakkapeliitta 7, dubbdäcket för personbilar som har vunnit flera däcktester.
– Exempel är ståldubbarna och de droppformade lufthålen på framkanten av mönsterklackarna. Vi kallar det Air Claw Technology.
– Innovationen påminner dämpningen på sportskor. Lufthålen på däcket dämpar dubbslaget mot vägen och minskar dubbarnas vibrationer vid vägkontakt. Tekniken minskar även vägslitaget och däckljudet samt ökar dubbarnas hållbarhet, säger Juha Pirhonen.
I början kommer det att finnas 12 dimensioner, från 16 tum till 18 tum. Försäljningen av det nya däcket har redan börjat.
Egenskaper för Nokian Hakkapeliitta LT2:
– En kombination av ståldubbar och luftfjädrar ska minska vägslitaget och däckljudet samt öka dubbarnas slitstyrka. Innovationen påminner dämpningen på sportskor: lufthålen på däcket dämpar dubbslaget mot vägen och minskar dubbarnas vibrationer vid kontakt med vägen.
– Lamellväckare finns vid kanten av slitbanan och förbättrar lamellernas funktion på riktigt halt väglag, den bredare lamellen aktiverar den smalare lamellen.
– Förstärkta däcksidor minskar risken för däckskador.
– Inforuta där lufttrycket och däckens placering på bilen kan markeras.
– Slitagevarnare i form av siffror på däckets mittparti visar tydligt hur många procent av mönsterdjupet finns kvar i huvudspåren. Numren slits bort i takt med att däcket slits. Även snöflingesymbolen ökar säkerheten. Den finns synlig tills cirka 40 procent av mönsterdjupet finns kvar. När symbolen inte längre syns är det dags att skaffa nya vinterdäck för att inte riskera säkra köregenskaper på vintern.