Gammal bro i ny tappning
Att återskapa en hundra år gammal bro är en utmaning utöver det vanliga. Att göra det helt utan ritningar ska dock faktiskt underlätta uppdraget när Trafikverket för första gången satsar fullt ut på BIM vid en brorenovering.
– Renoveringen av bron är ett unikt projekt av två anledningar. Dels utmaningen att brons utseende ska återskapas med metoder som inte används idag, dels att vi på Trafikverket vill satsa på införandet av BIM (byggnadsinformationsmodell) och detta projekt blir ett steg i arbetet. Det blir inte några traditionella ritningar utan hela renoveringen, från projektering och upphandling till byggnation och förvaltning, ska utgå ifrån den BIM-modell som konsultbolaget WSP har tagit fram, säger Mikael Malmkvist, projektledare Trafikverket i ett pressmeddelande.
Röforsbron finns med på Trafikverkets lista över nationellt bevarandevärda broar. Hela brons överbyggnad ska bytas ut och återskapas i sin ursprungliga utformning. Det nuvarande räcket ska till exempel ersättas av ett gjutjärnsräcke och tanken är att bron efter renoveringen ska få en ökad bärförmåga och hålla i 120 år till.
Det är första gången som Trafikverket satsar fullt ut på BIM i ett förfrågningsunderlag till en broentreprenad och konsultbolaget WSP har fått uppdraget att ta fram inte mindre än tre BIM-modeller som hela projektet sedan ska utgå ifrån – från projektering till förvaltning.
– Med BIM genom hela processen blir det ett mer samordnat och effektivt sätt att driva renoveringen av bron. Det kan leda till sänkta kostnader och ett mer miljöanpassat agerande. Men för att nå de positiva effekterna fullt ut krävs att alla aktörer har ett gemensamt synsätt. Därför är det glädjande att Trafikverket nu tagit ett stort steg i utvecklingen av BIM genom att redan i upphandlingen lägga en gemensam grund till effektiva processer, säger Lars Schagerström, uppdragsansvarig WSP, i ett pressmeddelande.
Byggstart beräknas till augusti 2012 och arbetet beräknas ta ungefär ett år.