23948sdkhjf

Storstadsslam i Fia-priser

Partihallsförbindelsen i Göteborg, ombyggnaden av Malmö Central och Driftområde Västra Södertörn prisades när Forumet för Förnyelse i Anläggningsbranschen delade ut sina kvalitetspriser för 2011.
Utdelningen ägde rum den 22 mars, på den årliga Fia-dagen som i år avhölls på Berns i Stockholm fick ett särskilt skimmer eftersom Fia beslutat lägga ner sig självt efter åtta års intensivt arbete. Förutom att blicka tillbaka över det som varit, de utmaningar Fia stått inför och de framgångar man med tiden vunnit, delades som vanligt kvalitetspriser i två kategorier ut.

Vinnare i kategorin ”Drift” 2011 blev driftområde Västra Södertörn. Beställaren Trafikverket och entreprenören Stockholm Entreprenad fick ta emot priset för sitt arbete med de knappt 30 milen väg. Enligt Fia har beställare och entreprenör gemensamt, genom omsorgsfull planering och arbetsberedning, åstadkommit både god framkomlighet, minimala trafikstörningar och en hög säkerhetsnivå trots att trafikbelastningen i området är extremt hård.

I kategorin ”Bygg och underhåll” stod för första gången två projekt som vinnare: Partihallsförbindelsen i Göteborg och bangården i Malmö.

Partihallsförbindelsen i Göteborg är en del i Marieholmsförbindelsen som knyter ihop E45 och E20 via en drygt kilometerlång bro över Partihallsområdet, tre järnvägsbroar, spårvägar, lokalgator med mera. Priset togs emot av Beställaren Trafikverket, entreprenören Skanska och konsulterna WSP, Ramböll och Skanska teknik

Projektet underskred budget med drygt 140 miljoner kronor och präglas enligt Fia av effektiv samverkan, tillit, öppenhet, strikt ekonomi, ordning och systematik, det ska också ha skapat god kundnytta och dokumenterat både det som funkade och det som inte funkade.

Ombyggnaden av Malmö Central innebar att bygga om personbangården till en genomgångsstation som ansluter till Citytunneln. Trafikverket, Peab, Infranord och Vectura var de inblandade parterna i projektet, som pågick i drygt tre år och, enligt Fia, är ett lyckat exempel på trepartsarbete, med omsorgsfull riskhantering, kreativ planering och likaledes kreativa arbetsmetoder. Projektet underskred budget med 110 miljoner kronor och trots att Citytunneln blev klar ett halvår före utsatt tid kunde projektet hålla tiden.
Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.063