Skåne vill ha mer
Elva sydsvenska kommuner sågar Trafikverkets Kapacitetsutredning och efterlyser bättre prognoser, mer infrastruktursatsningar i Skåne och att man i framtiden låter Öresundsbroavgifterna gå till en Öresundsmetro.
I ett gemensamt remissvar skriver de elva kommunerna att Trafikverkets trafikprognoser blir fel eftersom man utgår från dagens förutsättningar i stället för ifrån vad som behövs 2030 eller 2050. De anser att Trafikverket gör fel som slår fast att samhället måste bli transportsnålare samtidigt som de räknar med att biltrafiken kommer att öka, och därför inte kräver åtgärder för att minska biltrafiken till år 2030 eller 2050. Kommunerna slår fast att den som vill åstadkomma en hållbar tillväxt måste koppla samman samhällsutvecklingen med transportsystemets utveckling och är också eniga i sina krav på nya infrastruktursatsningar och ökad spårkapacitet i sydvästra Skåne.
Kommunerna anser vidare att lösningarna i kapacitetsutredningen inte räcker till för tackla de utmaningar storstadsregionerna och södra Sverige står inför. De efterlyser därför bland annat att man säkerställer kapaciteten för olika trafikslag över Öresund, både när det gäller den norra och den södra delen och att Trafikverket, när Öresundsbron är avbetalad, bör öronmärka de broavgifter man får in från Öresundsbron och lägga pengarna på satsningar i södra Öresundsregionen, till exempel en Öresundsmetro.
De elva kommunerna kan få sällskap av fler sydsvenskar, fram till den 28 mars kan kommunerna i Malmö/Lund-regionen ställa sig bakom det gemensamma yttrandet.
– Utredningen är otillräcklig på flera sätt och man lyckas inte lyfta blicken för att se framåt, mot de infrastruktursatsningar som Malmö och Skåne är i behov av. Men det handlar inte bara om satsningar på infrastruktur utan också på satsningar för en hållbar utveckling. Miljön är en otroligt viktig aspekt där utbyggda spårvägar kan bidra med mycket, men det verkar Trafikverket ha glömt bort, säger Ilmar Reepalu (S), kommunstyrelsens ordförande i ett pressmeddelande.
– Ansatsen i kapacitetsutredningen är bra, men den borde på ett tydligare sätt planera för att de trafik- och klimatmål som finns kan uppnås, säger Karolina Skog (MP), kommunalråd för framtidens trafik i Malmö, i samma pressmeddelande.
– Att i ett modernt samhälle inte planera för framtidens behov är vansinnigt. Malmöborna och miljön behöver att spårvagnsutbyggnaden omgående startas och staten kan inte dra sig undan sitt ansvar för infrastrukturen i landet, säger Anders Skans (V), gruppledare i kommunfullmäktige, även han i ett pressmeddelande.