Rosvik slog Rosvik
Trafikverket har nu kommit fram till att Norrbotniabanan mellan Piteå och Södra Gäddvik ska dras över Rosvik E4 via Antnäs och skippar därmed alternativet att dra banan nära Rosvik by.
– Natura 2000-området Möröfjärden har varit en viktig del i utredningsarbetet. I princip berörs hela landskapet vid Ersnäs-Alvik-Antnäs, längs med Aleån, säger delprojektledaren Jöran Gärtner i ett pressmeddelande
Rosvik E4-alternativet uppges också innebära ”väsentligt lägre” anläggningskostnad, skulle banan dras nära Rosvik by krävs bland annat en längre bro och tunnlar, en längre linjesträcka, och en extra mötestation.
Inga beslut finns om när spaden kan sättas i backen och det finns fortfarande en möjlighet att dra banan via Alvik.
– En prövning blir nödvändig, men mot bakgrund av det underlagsmaterial som vi tagit fram bedömer såväl Trafikverket som Länsstyrelsen i Norrbottens län att det inte är ett hinder för en framtida järnvägslösning, avslutar Jöran Gärtner.
Fem av de sex järnvägsutredningarna längs Norrbotniabanan är därmed avslutade. Den återstående gäller sträckan Umeå-Robertsfors och Trafikverket uppger att ett beslut i den frågan ska tas senare i vår.