Lika snabb – men mycket starkare
Rejält ökad lastkapacitet, jämfört med föregångarna, utlovas i de två nya storgrävare som lanserades av Hitachi i februari. Företaget lovar också elektriskt drivna varianter inom kort.
540-tonnaren drivs av två motorer på vardera 1 500 hästkrafter.
En global gruvindustri på högvarv har också satt fart på den konstruktionsstab som utvecklar de stora produktionsmaskinerna i Hitachis grävarprogram. En viktig uppgift har varit att öka produktionskapaciteten, vilket bland annat föraren noterar i form av rejält ökade skopvolymer i de två efterföljarna till EX5500-6 och EX2500-6.
Minstingen i sällskapet, EX2600-6, väger in på en bit över 250 ton och kan användas med en skopa på 17 kubikmeter, jämfört med föregångarens 15.
540-tonnaren EX5600-6 kan nu användas med en skopa på upp till 34 kubikmeter, jämfört med föregångarens 29 kubikmeter. Enligt tillverkaren klarar maskinerna den ökade lastkapaciteten med oförändrade cykeltider, vilket bland annat betyder att den större grävaren kan fylla en 220-tons truck med fyra skoptag i stället för fem.
Maskinerna utnyttjar samma typ av Cummins-motorer som föregångarna, men tillverkaren lovar ett något högre effektuttag. Därmed har krut också lagts på att förbättra kylningen av såväl motor som hydraulik. En grundtanke har också varit att där så är möjligt komponentsamordna med föregångarna, vilket bland annat undervagnen hydraulcylindrarna är exempel på.
Med tanke på gruvindustrins minst sagt globala prägel är maskinerna konstruerade för att tåla även extrema klimat vad gäller både värme och kyla. Det gäller inte bara själva maskinen utan även den väl tilltagna hytten. Föraren kan dessutom slå sig ner i en luftfjädrad stol, handskas med ergonomiskt formade reglage och hämta information från en tydlig LCD-monitor. Allt i en miljö som är upplyst av LED-lampor.
– Vi räknar med att sälja ungefär 100 maskiner per år, inklusive de eldrivna, säger Greg Smith som ansvarar för företagets gruvverksamhet i Europa.