Hjärupbanan grävs ner
En lösning har nu äntligen levererats på hur Södra Stambanan ska dras genom Hjärup: järnvägen grävs ner fyra meter genom samhället.
Tidigare hade man planerat att gräva ner banan bara med 2,5 meter men nu väljer man alltså att sänka den ytterligare för att på så sätt minska bullret för Hjärupsborna.
– Det här är en lösning som många boende i Hjärup önskar och har framfört till oss på många sätt. Det känns väldigt bra att vi nu kan göra denna positiva förändring, säger Nils Ahlfors, Trafikverkets projektledare för projekt Flackarp-Arlöv, fyra spår i ett pressmeddelande.
På grund av det ändrade beslutet kommer man att korsa järnvägen och Lommavägen genom att bygga en bilbro över järnvägen i stället för att bygga en järnvägsbro över Lommavägen. Bilvägen måste dessutom eventuellt flyttas några hundra meter söderut så att en bullervall kan uppföras.
Eftersom järnvägen sänks med fyra meter i stället för 2,5 behöver man inte heller bygga den planerade Stationsbron och bron över Vragerupsvägen lika höga som man tidigare tänkt.
Det nya beslutet togs sedan Staffanstorps kommunfullmäktige i somras tog beslutet att skippa den tänkta överbyggnaden över stationen, något som ledde till att man fick loss 100 miljoner kronor som man nu lägger på att gräva ner järnvägen djupare
Beslutet innebär att byggtiden blir längre, man kommer dessutom att behöva både provisoriska spår och provisoriska plattformar under projektets gång.