Volvo lovar minskad miljöbelastning
Volvo Construction Equipment har förbundit sig att ta fram en prototyp med bättre bränsleprestanda än befintliga modeller. Det är ett resultat av att företaget nu anslutit sig Världsnaturfondens globala program Climate Savers.
När L220F i hybridversion presenterades på Conexpo 2008 var det med målsättningen att lansera produkten året efter. I dag är det andra tekniker som Volvo tror har störst potential att förbättra bränsleeffektiviteten.
– Genom att utvidga samarbetet med Världsnaturfonden till att omfatta även våra bussar och anläggningsmaskiner visar Volvokoncernen att vi verkligen menar allvar med att hela tiden höja våra mål när det gäller minskningen av koldioxidutsläpp från våra produkter och med att följa vår vision att framtidens transporter ska vara hållbara och koldioxidneutrala, säger Volvos koncernchef Olof Persson.
Världsnaturfonden WWF:s globala program Climate Savers involverar multinationella företag i kampen för sänkta utsläpp av koldioxid. Genom sitt engagemang lovar företagen att sänka sina utsläpp mer än de mål som tidigare satts upp och att vara branschledande när det gäller minskningen av växthusgaser. För att kontrollera att företagen lever upp till sina åtaganden granskas resultaten fortlöpande av oberoende tekniska experter.
När Volvokoncernen hösten 2010 anslöt sig till Climate Savers, som världens första fordonstillverkare, innebar överenskommelsen att livstidsutsläppen från de lastbilar som tillverkades inom samtliga företagets varumärken under åren 2009-2014 skulle minska med 13 miljoner ton jämfört med 2008 års modeller.
Sedan årsskiftet ingår även Volvo Anläggningsmaskiner och Volvo Bussar i överenskommelsen, vilket gör att åtagandet nu ökat till 30 miljoner ton. Enligt Volvo motsvarar det den mängd koldioxid som hela Sverige släpper ut under sju månader.
Primärt riktas utvecklingsarbetet mot teknik som håller nere bränsleförbrukningen. För Volvo Anläggningsmaskiner handlar det exempelvis om att ta fram en prototyp med förbättrad bränsleprestanda jämfört med befintliga modeller.
Volvo Bussar ska bland annat utöka antalet fältförsök med plug-in hybridbussar under åtagandeperioden, en teknik som inte minst bedöms kunna sänka bränsleförbrukningen i stadsbussar.
Företaget lovar också att ta fram en lastbilsprototyp som sänker bränsleförbrukningen med 20 procent jämfört med motsvarande lastbil av 2008 års modell. Innan 2014 ska dessutom en lastbil som körs på förnybar gas stå färdig för den kommersiella marknaden.
Volvokoncernen har också förbundit sig att, med utgångspunkt från 2008, minska CO2-utsläppen från sina produktionsanläggningar med 0,2 miljoner ton (tolv procent) innan 2014.
Redan 2007 presenterade Volvokoncernen världens första koldioxidneutrala fordonsfabrik i Gent i Belgien, där elen kommer från vindkraft. Den långsiktiga ambitionen är att göra alla anläggningar koldioxidneutrala.