Volvo fortfarande etta i Kina
Trots en nedgång i efterfrågan på den kinesiska marknaden i slutet av året steg Volvo Construction Equipments nettoomsättning med hela 21 procent till 65 miljarder kronor under 2011. Samtidigt såldes rekordmånga – 84 000 – maskiner.
Dubbla varumärken har varit ett lyckokast för Volvo som räknar med en marknadsandel på tolv procent för grävmaskiner och hjullastare i Kina.
En stor del av ökningen kan företaget tacka den enorma utvecklingen i Asien i allmänhet och Kina i synnerhet. Företaget omsatte betydligt mer i Asien under året än i Europa och Nordamerika tillsammans.
Att efterfrågan varit stor under året märks även på orderingången. 31
december var värdet i orderboken 51 procent högre än vid samma tidpunkt föregående år.
Resultatmässigt noterades en viss avmattning under det avslutande kvartalet, men anledningen sägs framför allt vara negativ påverkan från förändrade valutakurser på 320 miljoner kronor. För helåret anges rörelseresultatet till drygt 6,6 miljarder kronor jämfört med knappt 6,2 miljarder kronor under 2010.
Företaget beskriver sig, trots hårdnande konkurrens, som marknadsledare i Kina med en andel på tolv procent för hjullastare och grävmaskiner i slutet av 2011. Därför kan det vara oroande att den kinesiska marknaden droppade rejält under årets avslutande månader. Enligt företagsledningen var Kina ett undantag i en värld av fortsatt tillväxt genom en marknad som minskade tretton procent under perioden september-november. Framför allt var det grävmaskinssidan som backade, hjullastarna rullade på ungefär som tidigare. Nedgången förklaras med att myndigheterna än en gång vidtagit åtgärder som håller tillbaka investeringarna för att stävja inflationen.
Samtidigt satsar företaget åtskilligt för att bibehålla den starka positionen i Asien.
– Med nya produktprogram och med lokal produktion stärker Volvo CE sin position på viktiga tillväxtmarknader. I Kina lanserade SDLG nyligen fyra uppdaterade och en helt ny grävmaskin som ska bidra till att vi stärker ställningen som marknadsledare. Under kvartalet rullade dessutom den första grävmaskinen av den nya produktionslinjen i Indien, säger vd och koncernchef Olof Persson.
Den nya grävmaskinsfabriken i Linyi för SDLG, Volvos varumärke för budgetmaskiner, har just inlett produktionen. Den nya fabriken i indiska Bangalore började leverera grävmaskiner några veckor tidigare efter en investering motsvarande ungefär 144 miljoner kronor.
Förväntningarna för framtiden är fortsatt stora. Då handlar det inte minst om att företaget kan erbjuda ett till stora delar nytt eller uppgraderat maskinsortiment. Bland annat betonas att 2011 blev ett rekordår vad gäller nylanseringar.
Visserligen har bedömningen av den kinesiska marknaden skruvats ner något, men företagsledningen räknar med att efterfrågan förblir på samma nivå som 2011. För övriga marknader förväntas fortsatt tillväxt, inte minst på viktiga marknader som Europa och Nordamerika. Störst är faktiskt förväntningarna i Nordamerika där prognosen är en tillväxt på 15-25 procent.