Lätt stjäla med egen nyckel
Dieselstölder är ett stort problem för drygt 80 procent av Leveranstidningen Entreprenads svarare på weben. Tre slumpvis uppringda maskinentreprenörer intygar att så är fallet. Bengt Landström på Torslanda Entreprenad efterlyser individuella nycklar till grävmaskiner.
Enbart i sydvästra Sverige stals diesel för 22 miljoner kronor under 2010. Är stölder ett problem? Så löd frågan på weben. Lasses Entreprenad i Fellesås med runt 50 anställda och lika många maskiner, blir av med diesel för upp mot 200 000 kronor varje år. Vd Lasse Gustavsson upplever att tjuvarna bara blir fräckare. En av företagets hjulburna grävmaskiner skulle iväg till en arbetsplats tidigt en morgon. Klockan elva kvällen innan ställdes maskinen utanför verkstaden och dieseltanken lastades på släpkärran.
– Vid femtiden på morgonen när skulle jag prata med maskinföraren då var grävmaskinen slangad och hela tanken borta. Tjuven eller tjuvarna hade egna nycklar och hade satt igång grävmaskinen, säger Lasse Gustavsson.
– Vi anmäler varje stöld till polisen men de verkar inte bry sig och kommer inte ut till oss efter att diesel stulits. Stölderna kommer att pågå så länge folk vill köpa diesel billigt, säger Lasse Gustavsson.
LP Entreprenad i Gunnilse med 120 anställda och 50-talet egna maskiner (resten hyrs in) har ett säkerhetssystem som bland annat innebär att man stängslar in företagets runt 50 entreprenadmaskiner samt lägger tyngder över dieseltankarna. Men det hjälper föga.
– Det stjäls ändå någon gång i månaden, säger Niclas Pettersson, ansvarig för Mark & Anläggning.
Han har en teori om att bakom flera stölder döljer sig underentreprenörer från utlandet.
– Det finns flera registrerade fordon från Bulgarien och Polen ute på gatorna. Villkoren för uppdragen brukar vara att de måste stå för dieseln själva. Så då passar de väl på och fixar diesel på olaglig väg.
Ett annat göteborgsföretag, Torslanda Entreprenad uppger också ständiga problem med dieselstölder. Det är inga små volymer det handlar om när en grävmaskin ska arbeta på en arbetsplats.
En liten grävmaskin på 5-8 ton har med sig 5-600 liter och en 20-tonnare och uppåt behöver 2- 3 000 liter diesel.
– Så länge diselen kostar 15 kronor litern finns mycket pengar att tjäna, säger Bengt Landström.
Delägaren Bengt Landström tycker att tillverkarna ska tillverka individuella nycklar till entreprenadmaskiner, inte minst grävmaskiner.
– Hjullastare och dumprar har unika nycklar. Det borde även samtliga grävmaskiner ha. Som det är nu kan en ägare av ett grävmaskinsfabrikat låsa upp någon annans grävmaskin, vilket naturligtvis underlättar att stjäla diesel.
Möjligen kan den rådande situationen till viss del förklaras av att det finns fördelar med samma nycklar.
– Det är bra för de som kör grävmaskiner på trailer. De kan ha egna nycklar och lasta av utan att maskinentreprenören behöver vara med.