Urban styr när snön yr
Umeå. Det är en hektisk tid för Urban Lindberg på Tegs Entreprenad. Snön vräker ner över Umeå och han och hans anställda flänger som tättingar för att hinna hålla undan snön på de ställen de ansvarar för.
Han jobbade länge som anställd maskinförare och körde hjullastare, väghyvel och grävmaskin.
– Jag har varit intresserad av maskiner sedan jag var barn, nu har sandlådan blivit större och leksakerna också!
2007 köpte han Tegs Entreprenad och i dag har han två heltidsanställda och två som han tar in på timme när behov uppstår.
– Som i dag, ler Urban Lindberg, som tar en liten lunchpaus och då hinner byta ett par ord med Leveranstidningen Entreprenad.
– Det är viktigt att sätta sig ner en halvtimme och äta riktig mat mitt på dagen, det har i alla fall räddat min mage, ler han.
Två hjullastare finns i maskinparken, en JCB och en Caterpillar.
– Cat har jag gillat sen jag körde väghyvel och JCB köpte jag för att kunna hålla en högre snitthastighet, jag har många jobb inne i stan och måste hålla en viss fart, förklarar Urban Lindberg.
Under de knappt fem år han drivit eget har han så smått börjat bredda verksamheten utöver reguljär anläggning. För ett halvår sedan anställde han en sprängare och företaget har sedan dess åtagit sig en hel del spränguppdrag.
– Jag ville ha fler ben att stå på.
Sprängaren heter Åke Swan och Urban Lindberg beskriver honom som något av en allkonstnär.
– Han är smed, verkstadsmekaniker och sprängare och det finns alltid jobb åt honom även när vi inte har någon sprängning.
Traktorburen borrigg
Under de gångna sex månaderna har Åke hunnit spränga grunder, block och jord. Han har också uppfunnit en traktorburen borrigg som Urban Lindberg hoppas ska ge företaget en extra skjuts framöver.
– Man hänger snabbt av riggen från lastmaskinen och det tar bara två minuter att få igång den eftersom man bara måste koppla in två slangar och en elkabel.
Utrustningen har testats på ett uppdrag i Robertsfors.
– Vi hade i och för sig en ny krona men vi kunde borra ett en meter djupt 41-millimeters hål på mindre än en minut, berättar Urban Lindberg.
När riggen är avhängd kan lastmaskinen göra grunder och städa upp.
– Vi hoppas få mer sprängjobb och kunna göra hela jobbet själva utan att behöva ta dit en till maskin, säger Urban Lindberg.
Riggen ska mönsterskyddas och förhoppningen är att sedan kunna köpa en grävmaskin och utrusta även den med en borrigg.
– Då kan vi både knacka skut, spränga och borra, säger Urban Lindberg.
Mycket jobb
De två hjullastarna jobbar hårt men vårdas ömt.
– Vi har serviceavtal på den ena och tar hand om den andra själv. I framtiden ska vi nog serva båda själva, säger Urban Lindberg.
Sommartid är det traditionell anläggning, sprängjobb, en hel del trädgårdsjobb samt enstaka rivningar som gäller. De flesta uppdragen utförs i Umeå eller i någon av kranskommunerna.
– Men vi åker dit jobben finns, även om det är i andra delar av landet, säger Urban Lindberg.
Vintertid är snöröjningen kärnan för Tegs Entreprenad. Företaget sköter all snöröjning på den 30 000 kvadratmeter stora godsbangården i Umeå och har även ansvaret för att hålla det framkomligt på flera vårdcentraler, ambulansstationen i Umeå och jobbar också för ett par bostadsrättsföreningar och privata fastighetsägare.
Massor av snö
Just den här dagen yr blötsnön alltså utöver det vanliga och Urban Lindberg och hans anställda har många timmar i hytten bakom sig.
– Vi har kört dygnet runt sedan i förrgår natt halv två och det lär väl hålla i sig veckan ut, säger han.
Vintern har varit extremt snöfattig men strax efter nyår slog vädret om och vattentung snö vräkte plötsligt ner över Västerbotten.
– Det är inte så farligt som det hörs, men man får ju jobba på, säger Urban Lindberg.
Bara på godsbangården låg närmare en halvmeter blöt snö och väntade samtidigt som snön fortsatte att falla på måndagsnatten.
– Det blir 12 000 kubikmeter som vi lagt på en gigantisk snöhög.
Världsklass
Maskinerna gör sitt men Urban Lindberg lyfter fram sina anställda som den största tillgången.
– Jag sa det till dem klockan tre i natt, det är verkligen världsklasspersonal, de ställer alltid upp, det är inte ens ett pip och allt bara FUNKAR!
På godsbangården får det bara bli 3-4 centimeter snö innan röjarna måste ut och samma krav ställs på ambulansstationen. För bostadsrättsföreningarna får det bli nästan dubbelt så mycket snö innan man måste rycka ut och när snömassorna landar som de gjorde i början av januari krävs snabba beslut och en logisk turordning.
– I min värld är godsbangården lika viktig som ambulansen, industrin är helt beroende av att det funkar här, säger Urban Lindberg.
När larmet går börjar han därför själv att ”stränga upp” snön på bangården samtidigt som en av de anställda plogar rent på en av vårdcentralerna. På vägen därifrån får kollegan sedan ta Green Cargo och sedan ta vid på godsbangården medan Urban Lindberg beger sig till ambulansstationen.
– Sedan är det bara att köra på, dygnet runt.
För hans del blir det 18-timmarsdagar när snön faller i den här omfattningen.
– Normalt blir det bara 10-12-timmarsdagar, men det är ett roligt jobb så jag ska inte klaga.
Svettigt
Med bara två maskiner och många uppdragsgivare kan det dock bli svettigt när vädret blir extremt. När det kniper är han därför inte rädd för att leja in andra företag.
– Jag har mycket bra kollegor också, säger Urban Lindberg.
Eftersom företaget är så pass litet är han fortfarande mycket aktiv som förare.
– Jag kör hela tiden, sätter jag mig på kontoret blir det nog konkurs direkt!
Artikeln är en del av vårt tema om Reportage.