Svartlimmet gäckar rivarna
Det gamla huset var fullt av svartlim och asbestmattor men för övrigt är det öppna spjäll när en gammal tegelbyggnad nära Norrtull i centrala Stockholm ska halveras.
12
Bilder
Den vita maskinen blir ännu vitare när gipsdammet yr. Den vita maskinen blir ännu vitare när gipsdammet yr.
Stockholm. Tegelbyggnaden ser lite ensam ut där den står på Norra Stationsgatan nära Norrtull. Bakom den skymtar en betydligt större arbetsplats, Norra Länken växer fram i stadig takt lite längre bort. Solen skiner men större delen av huset, som snart ska vara halverat, ligger i skugga. Från gatusidan ser det helt intakt ut, men går man in på bakgården gapar stora hål i den tegelröda fasaden, en bjärt färgad grävmaskin står på pass och inifrån huset hör man hur små maskiner jagar runt efter gipsskivor att ösa ner i containrarna.
– Det finns fortfarande hyresgäster i den andra delen av huset, men vi stör inte dem, det är så mycket tomt emellan, säger Eero Tirroniemi, arbetsledare på Lotus Maskin och transport.
Sanering
Lotus etablerade sig på platsen i början av september.
– Vi började med selektivrivning och började riva bort alla lösa grejer, vi tar ner allt vi kan få lös med Bobcat, säger Eero Tirroniemi.
En knapp månad senare har de kommit en bra bit på väg. Salarna lyser tomma och gipsdammet har lagt sig nästan överallt.
Dammvirvlarna står dock höga i den del av huset som ännu inte är urblåst. En Bobcat yr runt ett tag till men lättrivningen börjar bli klar.
Parallellt med selektivrivningen pågår sanering.
– Det är mycket asbest, säger Eero Tirroniemi.
Det giftiga ämnet finns lite här och var i byggnaden.
– Vi har ett hundratal rörböjar men också 400 kvadratmeter mattor med svartlim under, säger Eero Tirroniemi.
Asbesten finns både i mattorna och i den svarta gegga som limmar fast dem mot betongen.
– Vi har nog lika mycket asbest i limmet som i mattorna, kommenterar Eero Tirroniemi.
Lotus utför saneringsarbetet själva, på övervåningen hittar vi två sanerare i saneringsdräkter som smiter in genom slussen till saneringsområdet för dagen.
– När vi selektivrivit klart en del av huset får de börja sanera där, säger Eero Tirroniemi.
Grävmaskiner
Hushalvan ska vara riven före jul, rivarna ska då också hunnit bygga en vägg mot den kvarvarande delen av huset, som ska stå kvar på obestämd tid.
Innan dess återstår dock en hel del arbete. Maskinrivningen beräknas komma igång i mitten av oktober. Då ska en Hitachi 470 på 47 ton och en Volvo 360 på 36 ton ta sig an husets stomme.
– Vi kör med skopa, hammare, sax och grip, säger
Grävarna går på band och ska sköta både rivning och utlastning. Transporterna sköts av Lotus egna lastbilar.
– Vi har 25 stycken som går hela tiden på olika rivningar, säger Eero Tirroniemi.
Den större av de två bandgrävarna finns på plats redan under lättrivningen och servar Bobcaten och grovarbetarna som öser ut material, håller koll på när containrarna måste tömmas med mera.
– Det blir mycket sortering, säger Eero Tirroniemi.
Trä, järn och gips körs till Lotus egen tipp i Grödinge, resten körs till andra godkända tippar. Teglet kommer dock till användning på plats.
– Det ska vi återanvända och återfylla källaren med, säger Eero Tirroniemi.
Utrymme
Under den inledande fasen med lättrivning och sanering har han två maskinister, två sanerare och fem grovarbetare på plats.
– Sedan minskar det när vi är klara med selektivrivningen, säger Eero Tirroniemi.
Genom fönstret kan han se hur arbetet med Norra Länken fortskrider en bit bort.
– Men de stör inte oss och vi stör inte dem.
Till skillnad från många andra rivningsobjekt i innerstan är arbetsplatsen väl tilltagen.
– Det är faktiskt gott om plats, det finns betydligt värre ställen, säger Eero Tirroniemi.
Artikeln är en del av vårt tema om Reportage.