”Smart” rondell ska ge säkrare trafik
En rondell med belysning som aktiveras av sensorer har just tagits i bruk vid infarten till Luleå tekniska universitet. Informationen från sensorerna ska dessutom användas i forskning för att göra trafiken säkrare.
Avsikten med cirkulationsplatsen är inte bara att den ska lysa upp för trafikanterna under nattens mörka timmar utan också att ge den information som behövs för att undersöka hur distribuerade och samverkande system av trådlösa sensorer klarar att skapa intelligenta funktioner genom att kommunicera med varandra.
På infarterna och i själva rondellen finns cirka 50 fristående och trådlösa sensornoder som drivs av solceller. När ett fordon passerar en sensornod vid någon av infarterna skickas informationen till en basstation vid vägkanten. Basstationen kommunicerar i sin tur med övriga noder som börjar agera självständigt, men koordinerat, och tänds efter ett förbestämd mönster.
Den information som hämtas från sensorerna samlas i en databas för att stödja forskning kring tillförlitlig kommunikation, strömsnål elektronik och om hur system med sensornoder som samverkar skapar funktionalitet. Tanken är att göra testplattformen i cirkulationsplatsen tillgänglig även för andra aktörer, som bilindustrin och Trafikverket.
– Trafikverket kan till exempel studera hur belysningen och löpljuset i rondellen påverkar trafikrytmen och trafikanterna. Om ljuset i rondellen går långsammare, kör vi lugnare då? säger Arne Gylling, projektledare vid Institutionen för system- och rymdteknik.