NCC anlägger även marken på östra sidan om stationen. Uppdragsgivare är Uppsala kommuns fastighetskontor. Ordern är värd 36 miljoner svenska kronor. Lennakattens nya bro och spår samt markarbetena vid östra sidan om stationen är Uppsala kommuns sista del i projektet Uppsala resecentrum. NCC har tidigare bland annat byggt nya perronger, väntsalar och gjort underarbete till nya järnvägsspår för det nya resecentrumet. – Vi bygger en stålbro med valvbågar. Det ger den ett litet gammaldags utseende som passar ihop med museijärnvägen, säger affärschef Per C Ekström, NCC Construction, region Stockholm/Mälardalen. Bron byggs över Strandbodgatan, strax norr om korsningen med Bergsbrunnagatan. Den blir 42 meter lång, sex meter hög och drygt fem meter bred. De 650 meter nya spåren leds in till spårområdet lite längre söderut än museijärnvägens tidigare spår. – Lennakatten, med ångloket som väser, är en stor attraktion och viktigt utflyktsmål i Uppsala. Med den nya bron kan man säga att stadsbilden återställs till hur det såg ut före den förra bron revs 2004, säger Catharina Danckwardt-Lillieström, projektledare, Uppsala kommun. På östra sidan ska NCC även justera upp marken, utföra VA-arbeten, lägga stenplattor, grusa, asfaltera och anlägga rabatter. NCCs arbeten startar i december 2010 och beräknas klart juni 2012. Totalt sysselsätts 20 personer. Uppsala resecentrum är ett av Uppsalas största byggprojekt genom tiderna. Projektet drivs gemensamt av Trafikverket, Jernhusen och Uppsala kommun.