Svevia var fram till förra året en produktionsavdelning i Vägverket. Redan första året som eget bolag blev det en fjärdeplats på listan över Sveriges största byggföretag. Detta trots en uttalad strategi att inrikta verksamheten mot vägar och infrastruktur. Därmed har företaget klarat sig förhållandevis väl undan lågkonjunkturen. Nedgången i traditionellt husbyggande har visserligen inneburit hårdare konkurrens på anläggningsjobben, men jobben har ändå trillat in i en strid ström. Nettoomsättningen för årets nio första månader låg på 5 613 miljoner kronor, vilket är aningen bättre än under motsvarande tid förra året. Däremot märktes en markant skillnad i orderingången som ökade från 5 345 miljoner kronor till 6 198 miljoner kronor. Rörelseresultatet för årets nio första månader ökade med 47 procent, från 113 miljoner kronor till 166 miljoner kronor. – Anledningen är att vi inte längre har några fasta kostnader för bolagiseringen samt att våra specialverksamheter beläggning samt fastighet och maskin gör ett bra resultat. Vi ser dock effekter av konjunkturläget 2009 i form av lägre volymer och resultat inom samtliga våra regioner, säger företagets vd P-O Wedin. Han hoppas dock på en något lättare konkurrens under 2011 eftersom bostadsinvesteringarna förväntas öka och därmed binda resurser från en del av de företag som konkurrerar om att få bygga ut infrastrukturen. En viktig del av den kaka som Svevia slåss om är de 32 miljarder kronor som Trafikverket investerar i vägar (19 miljarder kronor) och järnvägar (13 miljarder kronor). Företagets egna bedömningar är att man har 22 procents marknadsandel på vägsidan och tre procent på järnvägssida. Där finns ett litet orosmoln inför framtiden eftersom det inte är helt otroligt att järnvägsinvesteringarna kommer att öka något på vägsidans bekostnad. Givetvis hugger Svevia också på de kommunala projekten där satsningarna på gator och nyexploatering beräknas till cirka 2,5 miljarder kronor per år. Även driftupphandlingar står högt på önskelistan. Enbart under 2009 handlade exempelvis Trafikverket upp drift av vägar för ungefär 3,2 miljarder kronor. Dessutom ser P-O Wedin en mycket intressant farmtid på energisidan, inte minst med avseende på vindkraft som ökat rejält under 2010 och förväntas öka än mer under 2011. Bland annat berättar P-O Wedin att Svevia slutit ett ramavtal värt cirka 400 miljoner kronor med Arise Power om 250 vindkraftverk som ska sättas på plats fram till 2014. 2009 var företaget nära att passera åttamiljardersstrecket i omsättning. Så kan bli fallet redan i år.