Förklaringen till att de tre L70 ständigt fanns vid teamets sida är att Swecon Anläggningsmaskiner är officiell leverantör av maskiner för banunderhåll i Scandinavian Touring Car Championship, STCC. För Swecon ger detta enligt informationsansvarige Fredrik Rigö, positiva signaler till omvärlden. – STCC har en tydlig, miljövänlig profil och jobbar för att fordon inte behöver vara långsamma trots biogas. Det är bra för oss att synas i sådana sammanhang. – Vi kommunicerar också samma kärnvärden som Volvo Personvagnar när vi vill lyfta vårt system optoshift och därmed sänka bränsleförbrukningen. Och så finns det en annan aspekt. – Det finns mycket motorintresse bland kunderna, säger Fredrik Rigö. De tre hjullastarna var lackade som teamet och hade en nyckelfunktion för att få allting att fungera på banan. – Främst för att förses med stora plåtar, en slags plattformar, tillverkade hos den lokala smeden som man kör under med en pallgaffel för att kunna lyfta upp avåkta bilar. Plattformarna fanns vid racingbanorna och inget Swecon behövde skaffa fram. Men det fanns mer att göra. – Maskinernas uppgift var också att sköta den logistik som krävs för att bygga upp banan, exempelvis som att ställa ut toaletter, fixa tältbyggnader och inte minst sopa banan. För det senare ändamålet har vi använt Holms sopvalsar med beteckningen SH. Efter 18 race fördelade på nio helger är det färdigracat för den här säsongen.