Vad har kvarteret Tvålflingan i Hägersten gemensamt med Hammarby Sjöstad och Järla Sjö.? Jo alla tre är före detta fabriksområden som ömsat skinn till attraktiva bostadsområden. På uppdrag av bygg- och fastighetsbolaget Kungsfiskaren håller Destroy RC hårt i tyglarna för selektiv rivning av 15 000 kvadratmeter kontor inkluderande tungrivning av yttertak och sanering av fasad. Granne till kontorsfastigheten är den gamla fabriksbyggnaden där interiören rivits ut för att ge plats åt lägenheter, medan det vackra tegelskalet är kvar. Stomrent är det förväntade resultatet på Tellusborgsvägen 90. Parallellt med rivningen pågår nybyggnation. Högst upp på taket är det urrivet vilket ger en magnifik utsikt åt alla väderstreck. Rivning och nybyggnation av en åttonde våning sker parallellt, nytt lyfts in och gammalt åker ut. Snickaren James Johnsson från Kungsfiskaren fäster en taksektion på plats. Rivarna Sorin och Daniel använder handkraft på taket till hissen som löpte utmed fasaden. Takpapp och råspont rivs loss för att inte blandas med den underliggande betongen. Sortering är nyckelordet för en seriös rivare. Därefter ska hisstoppen sågas bort. En ny investering i samband med rivningen är en eldriven väggsåg w 440 från Huskvarna, en högfrekvent såg. – Vi har slutat med hydraulsågar och slipper därmed skrapa bort oljespill, risken för halka leder till att vi måste sanera golvet, säger Johan Ahlström, vd för Destroy. – Vi investerar maximalt i maskinparken för att klara oss utan leasing och vi har heller inga lån. Elsågen inhandlades på rivningsmässan Demcom. – Huskvarna är på frammarsch och lägger stora resurser på att utveckla maskinprogrammet. En annan investering är slipmaskinen av fabrikatet Scan, som slipar bort limrester. Scanslipen föll Destroy på läppen därför att Johan Eriksson, projektledare för Tvålflingan och tidigare närmast anställd på Betongborrarn hade positiv erfarenhet. – Denna slip är mer driftsäker än andra fabrikat på marknaden. Det blir även mindre damm som flyger runt och irriterar eftersom maskinen har en sluten dammhantering. Kollegor i storstaden Stockholm som klarar alla delarna inom rivning tror Destroy kan räknas till tio. – För oss är det en konkurrensfördel eftersom beställaren oftast väljer den som kan erbjuda lösningen på hela åtgärdspaketet. Destroy har blivit tillfrågade av Riv- och saneringsentreprenörerna om att plocka fram ett förslag på hur en yrkesutbildning och ett yrkesbevis ska se ut. Startskottet för att aktivt göra något gick på Demcom. – För oss är rivning ett brett yrke som vi satsar på. Annars råder det en slags slit- och slängmentalitet i branschen som går ut på att man frågar sig vad en rivare står för. Det ska man inte behöva göra, säger Johan Ahlström. – Inom företaget kör vi mycket intern utbildning när det gäller säkra lyft och ställningsbyggnad. Vi har själva gått kursen och är godkända att utbilda. Vi skickar in provresultaten och därefter blir folk godkända eller ej. Idag är det olika delutbildningar som gäller för rivare, exempelvis heta arbeten, det vill säga hur man hanterar elverktyg rätt och säkra lyft, obligatoriskt för dem bakom spakarna i lyftkranen. Hur ska man då utveckla och hålla reda på kompetensen i branschen? – En utbildningsbank på nätet där vem som helst kan gå in och se vad utbildningar står för. Det är annars omöjligt att hålla reda på det. Vilken utbildning varje rivare har i bagaget borde verifieras på ett enkelt sätt. Johan Ahlström håller fram passerkortet alla i byggsvängen måste ha för att kunna passera in och ut. – Informationen borde enkelt kunna läggas in på passerkortet och det är nog något om kommer. Branschens dåliga rykte håller på att förbättras. Stämpeln med fusk när det gäller krav på sortering och så vidare håller på att försvinna. Ökad kunskap är en orsak. – Mentaliteten förändras som en följd av miljömedvetande och säkerhetskrav. De oseriösa försvinner genom krav på riskanalyser och redovisning. – Ju högre krav beställarna ställer på sig själva ju högre blir kraven på oss, säger Johan Ahlström.