Lennart Johansson är chef för Maskin Väst på Svevia och ansvarar för att samordna företagets vinterutrustning och se till att nödvändiga nyinvesteringar görs och att den utrustning som finns fördelas över landet. – Vi har nästan 50 procent av den svenska marknaden när det gäller vinterunderhåll och ibland kan det hända att vi tappar ett kontrakt i Skåne och vinner ett i Norrland, eller tvärtom. Då måste vi flytta på utrustningen. Arbetet utförs i regel av underentreprenörer, men det är Svevia som står för utrustningen som i regel består av sand- och saltlösningsspridare samt plogar. Svevia nyinvesterar normalt 10-20 miljoner kronor per år i vinterutrustning. Man har närmare 600-700 saltlösningsspridare, 600-700 sandspridare, 2000 plogar, 60-70 störsättare och 70-80 anläggningar för att blanda saltlösning. Plogarna håller ofta längst. – Saltspridarna kan man köra max 10-15 år, tekniken går hela tiden framåt och det blir exaktare givor och nya, bättre metoder, säger Lennart Johansson. De tekniska framstegen märks också på lösningssidan. – För ett par år sedan kom en mycket bättre saltlösning som gör att det går att lägga ut lösningen i förebyggande syfte i mycket högre hastigheter, uppåt 80-90 kilometer i timmen, säger Lennart Johansson. Är halkan redan ett faktum kan man ju intet hålla samma höga hastighet. – Det är ju lika halt för saltspridarbilen som för övriga fordon och det är ju för att det är halt som man halkbekämpar, säger Lennart Johansson. Tack vare att man ofta kan förutse när halkan kommer vinns mycket tid på att kunna förebygga halkan i högre hastigheter. – Vi har mycket bra prognoser numera, man kan se på utfällning, dagg, temperatur och vägtemperatur om det finns risk för halka, kommenterar Lennart Johansson. Under säsongen är det underentreprenörerna som ansvarar för utrustningen och de måste se till att smörja den och hålla den i trim, byta ut plogskär i tid och se till att inte köra sönder något redskap. – Missar de att byta skär och sliter ner utrustningen är det på deras ansvar, säger Lennart Johansson. För att se till att underentreprenörerna och även den egna personalen vet vad de gör anordnar Svevia utbildning i hur man hanterar utrustning. Kurserna hålls i september och oktober och alla som får ett nytt kontrakt skagå utbildningen. – Man får lära sig hur man plogar, saltar och sköter utrustningen, säger Lennart Johansson. När säsongen är över samlas all utrustning in och besiktigas. En åtgärdsplan upprättas och ett beslut tas om en viss utrustning skall utrangeras eller reparera, eller bara servas. Saltspridarna kontrolleras extra noga så att de dels är rengjorda och ger rätt giva om inte justeras detta. – Vi måste säkerställa att utrustningen är i ordning inför vintern, säger Lennart Johansson. Innan nästa säsong hålls sedan ett föredelningsmöte där man ser till att alla regioner har den utrustning som behövs. – Ibland måste vi omfördela utrustningen över landet, säger Lennart Johansson.