23948sdkhjf

Operationell leasing allt vanligare

Effekten av nya redovisningsregler börjar visa sig. Flera större bolag har gått över till operationell leasing av maskiner som innebär att de inte har ansvar för restvärdet. Trenden kommer även att sprida sig till mindre företag, spår Harald Ljungars vid DNB Nor Finans.

För några år sedan infördes i företagens redovisning de nya riktlinjerna IFRS i delen IAS 17. Revisorer i större bolag, i synnerhet börsnoterade, bedömer enligt de nya riktlinjerna, till fördel för operationell leasing. - Traditionell leasing är en form av avbetalning som ska tas upp i balansräkningen. För att lösa detta går företagen mer och mer över till operationell leasing, säger Harald Ljungars. Skillnaden mellan operationell leasing och vanlig leasing är vid traditionell leasing löser man avtalet efter leasingtiden till ett på förhand bestämt restvärde, ofta 10 procent. Operationell leasing innebär att kunden efter avtalstiden lämnar tillbaka maskinen till finansbolaget/leverantören. Ibland ingår även service från leverantören i en operationell leasing. - Operationell leasing har blivit vanligt hos större företag i branschen beroende på de nya redovisningsreglerna, fast fortfarande väljer åtminstone 80 procent av de mindre företagen avbetalning, säger Harald Ljungars Ur finansbolagens synpunkt kan man konstatera att säkerheten är marginellt bättre med leasing än avbetalning då finansbolaget äger maskinen vid leasing. - Vid ett eventuellt obestånd är det lättare att hämta hem maskinen. Vid avbetalning måste man gå via kronofogden vilket gör att det tar längre tid att reda ut ärendet, säger Harald Ljungars. I våra grannländer och övriga Europa är leasing en betydligt vanligare finansieringsform än i Sverige. En orsak är säkert traditionen att vilja äga sin maskin i Sverige. I utlandet hyr man hellre maskinen vid jobb som sträcker sig längre än ett halvår. I England är det mer regel än undantag att en entreprenör som fått ett exempelvis 16 månaders jobb hyr eller leasar maskinen under denna tid och sedan lämnar tillbaka den. Vanans makt är en av anledningarna till att det ser annorlunda ut i Sverige. - Man räknar med att få nya jobb för maskinen när det tidsbegränsade jobbet är slut, säger Harald Ljungars. Maskinuthyraren Cramo kan bekräfta att det oftast är korttidsuthyrning som gäller för maskinentreprenörer. Även om företaget sedan många år tillbaka erbjuder förmånligare säsongskontrakt för vintern och snöröjningen. Cramo välkomnar det nya tankesättet att hyra maskiner för en längre tid. Cramo arbetar sedan en tid aktivt med att styra uthyrningen mot att omfatta större inslag av uthyrning på lång tid – idag är det främst korttidsuthyrning. Maskinuthyraren går därför ut med slogan "Gör inte som pappa, hyr istället för att köpa". - Dagspriset för att hyra blir mycket förmånligare om man väljer att hyra en längre tid, säger Henrik Tylestam, marknadskoordinator på Cramo. I Sverige hamnade leasing i bakvattnet när 80-talsbubblan sprack. Då fanns det en del oseriösa företag i branschen, i synnerhet i slutet av årtiondet. - Det gjordes långa leasingavtal med kunder och ville man lösa i förtid tog finansbolagen ut stora straffavgifter. Leasingen sjönk heller inte när räntan gick ner, säger Harald Ljungars. Konsekvensen blev att kunder som valde dessa finansbolag hamnade i knipa och en del tvingades till konkurs. - Efter dessa år ställdes tuffa krav på de som ville vara med och finansiera entreprenadmaskiner och idag kanske det finns ett 10-tal finansbolag kvar som samtliga är starka och seriösa. Ur kundens perspektiv kan man idag lugnt teckna leasingavtal utan risk att bli lurad. - När det gäller kostnaden är den jämförbar vid leasing och avbetalning och det låga ränteläget är detsamma. Avbetalningen är lättare om man vill göra extra amorteringar under avtalstiden men leasingen kan ha skattemässiga fördelar, säger Harald Ljungars.

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.109