Både regeringen och oppositionen har presenterat vilka satsningar de vill göra på infrastruktur under det kommande dryga decenniet, och beroende på hur valet i höst utfaller borde det alltså stå klart om det blir alliansens löften om att bland annat bygga bort flaskhalsar och satsa på medfinansiering eller de rödgrönas utfästelser om till exempel höghastighetståg och en folkomröstning om Förbifart Stockholm som faktiskt blir verklighet. Men Tommy Möller, professor i statsvetenskap vid Stockholms Universitet, är inte så säker på det. Vid den konferens som Svensk Bergmaterialindustri anordnade i mitten av april förklarade han att Sverigedemokraternas eventuella inträde i riksdagen kan göra den parlamentariska situationen mycket oförutsägbar. - Jag tror att det är mycket möjligt att inget av regeringsalternativen får en egen majoritet. Då blir det svårt att bilda en blockbaserad regering. Tommy Möller konstaterar att de infrastrukturpaket de olika blocken lyckats knåpa ihop därmed kan falla i bitar. - Det kan bli någon form av blocköverskridande regering, där kanske Miljöpartiet lockas över till de borgerliga eller Socialdemokraterna lockar över något av mittenpartierna. Det kan också bli fråga om en liten minoritetsregering "a´la Ullsten" spekulerar han. - Den får då söka stöd till vänster och till höger. Med en så svag regering blir alla tidigare överenskommelser "obsoleta" förklarar Tommy Möller. - Finns det oenigheter om infrastrukturen är risken stor att det blir politiska blockeringar i alla parlamentariska konstellationer. Miljöpartiet och Vänsterpartiet med sitt fokus på mer järnväg, mer statlig finansiering och mindre medfinansiering kan då få ett större genomslag än de annars skulle ha fått gissar Tommy Möller.