Barkarby. Bättre koll på asfalten kan löna sig anser Topcon som passade på att lansera ett nytt system för asfaltutläggning när Maskinexpo gick av stapeln i slutet av maj. – Systemet tar grepp om hela kedjan, förklarar Johan Wågstam, säljare på Top Position. Det börjar redan på asfaltverket, när en lastbil lastas registreras uppgifter om tidpunkten, asfaltens blandning, mängden och temperaturen i en databas. När lastbilen – som är försedd med en antenn- kommer ut till läggaren förs den registrerade informationen automatiskt över till läggaren, även den försedd med antenn. – Det fungerar som ett slags modem, asfaltläggaren "känner igen" vilken lastbil det är, och får alla registrerade uppgifter från databasen, förklarar Johan Wågstam. Läggaren får alltså alla fakta om vilken asfalt som finns just i den lastbilen. Temperaturen på massan mäts också, för att säkerställa kvaliteten, maskinen är dessutom försedd med flera sensorer och systemet kopplas till en skanner– Road Scanning System (RSS), även den ny på marknaden – som placeras på läggaren och skannar av vägytan. – Den mäter tusentals punkter på den befintliga vägen, information som går tillbaka till systemet så att precis rätt mängd asfalt läggs ut på rätt ställe, säger Johan Wågstam. Under läggningen mäter andra sensorer höjd och bredd, det går därför att kontrollera att man inte lägger ut mer asfalt än man fått betalt för. Alla fakta från läggningen förs också in i databasen, och informationen har också ett värde för framtiden, påpekar Johan Wågstam. – Skulle man två år senare få problem med vägen, om till exempel stenar börja separeras, kan man gå tillbaka och se exakt vilken blandning som lades ut på just den sträckan. Det går också att se till exempel om massan höll rätt temperatur och vilket asfaltverk som levererade massan. Då kan man gå tillbaka till verket och se på de asfaltprover de tog vid tillverkningen. Enligt Johan Wågstam är det kunderna som efterlyst ett mer avancerat system för att övervaka asfaltläggningen. – Förr hade man bara koll på hur många kilo man lagt ut per kvadratmeter, man fick gå med ett mäthjul och en tumstock. I dag vill kunderna ha betydligt mer information.