Barkarby. Intresset för den schaktfria tekniken blir bara större och större. Det hävdar i alla fall Rune Haag, produktchef på Vretmaskin. – Vi har jobbat med det i 30 år, och vi ser att det ökar hela tiden. I takt med att fler vill använda tekniken ökar också kraven på utrustningen. – Själva grundriggen är väl oförändrad, men verktygen för spräckning ändras, de måste tåla mer när till exempel stålrör ska spräckas, säger Rune Haag. Utvecklingen ligger alltså på verktygssidan och under de sista tio åren har designen förändrats lite i taget, förklarar Rune Haag. – Verktygen måste anpassas för att lättare kunna spräcka större ledningar. Vatten- och avloppsnäten i landet har på de flesta ställen väldigt många år på nacken. Renoveringsbehovet är stor och man vill ofta ersätta gamla mindre rör med nya större. Därmed ökar behovet av schaktfria lösningar som till exempel rörspräckning, förklarar Rune Haag. – Ledningsnätet föråldras snabbt, det gäller att förnya det i hög takt annars kommer standarden att sjunka för djupt. Förnyelsetakten måste snarare ökas. Takten har ökat även på Vretmaskin. – Vi säljer mer och får förfrågningar på många projekt, det märks inte minst på vårt forum för ledningsägare. Schaktfritt är framtiden. Styrbar borrning är en annan del av verksamheten som vuxit avsevärt på senare tid. – Styrbar borrning kommer mer och mer, det har skett en kolossal utveckling, säger Rune Haag. På Maskinexpo hade företaget med sig sin Grundodrill 15XP, en ny maskin som ska kunna dra 17 ton och leverera upp till 500 meter långa borrhål med en diameter på 600 millimeter. – Det är enklare att köra, maskinen används mest för att ta sig under vägar Maskinen körs med en joystick. – Det är mer elektronik, säger Thomas Hovberg på UMA, som var med på mässan för att demonstrera utrustningen. Grundodrillen är tänkt att användas när till exempel el-, tele- eller optokablar ska dras under en väg. Genom att styra sig fram under vägen slipper man riva upp hela vägbanan, ställa trafiken på ända och sedan tvingas återställa alltihop. Rune Haag konstaterar att framtiden ser ljus ut för Vretmaskin. – Vi har fått mer och mer efterfrågan sedan Vägverket blivit allt hårdare på att man inte ska gräva av vägar utan låta trafiken flyta på.