23948sdkhjf

Miljöanpassat klös i ny motorserie

Allt sedan lanseringen 1983 har Hondas GX-motorer använts som drivkälla i exempelvis elverk, pumpar, svetsar och packningsutrustning. Med start i vår presenteras resultatet av en rejäl översyn och uppgradering av modellutbudet.

De nya motorerna skiljer sig inte mycket från föregångarna vad gäller dimensioner och utseende. Det ska garantera hundraprocentig utbytbarhet av den tidigare motorgenerationen. Till och med namnen är oförändrade. Däremot har åtskilligt hänt innanför skalet. Inte minst utlovas motorerna leva upp till de hårdaste kraven för avgasutsläpp, EPA fas III. Motorerna finns i två grundutföranden. STD-serien skiljer sig från föregångarna genom bland annat variabel tändning (digitalt CDI), ökat kompressionsförhållande samt förbättrade prestanda i förgasaren. Lösningen har, enligt tillverkaren, tillsammans med en lättviktskolv resulterat i ökad motorkraft och högre vridmoment, vilket ska ge bränslesnålare motorer med sänkta ljudnivåer och minskade vibrationer. IGX-serien är kompletterad med ett elektroniskt system som reglerar gasspjället så att motorvarv per minut är konstant vid olika belastningar. I praktiken handlar det om en förenklad version av motorn iGX440, som introducerades 2005. I den nya motorn är den elektroniska varvtalsregleringen förprogrammerad från fabrik, så motorn kan användas direkt i exempelvis elverk och högtryckstvättar. Automatisk choke underlättar start samtidigt som automatisk tomgång förenklar användarens handhavande och sänker bränsleförbrukningen.

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.062