Dick Mårtensson beställde strax innan jul och fick maskinen utrustad i början av januari. Dubbel GPS-systemet visades för första gången på Maskinexpo förra året och bygger på samma beprövade teknologi som systemet med enkel GPS för grävmaskiner. Enligt Scanlaser ska detta garantera hög precision och lång livslängd. När Leveranstidningen Entreprenad var på besök grävde Dick Mårtensson ett en kilometer långt rörschakt för dag- och spillvatten åt Lomma kommun, ett jobb som omfattade tre månader. Varför ska man ha dubbel GPS? - Min kund Sjöbo Schakt krävde det och jag kör enbart åt detta företag. Det är en fördelaktig sits så jag anpassar mig efter det Sjöbo Schakt ville och det var att effektivisera grävningen. Sjöbo Schakt är underentreprenör till Peab, NCC, Skåne Byggmästare med mera. Entreprenaderna innebär att utföra mark- och anläggningsarbeten. Sjöbo Schakt lägger i sin tur ut grävning på DM Mark. - Med enkel GPS behöver man svänga ett kvarts varv för att kalibrera, så fort man flyttat sig med maskinen. Med dubbel GPS har man rätt position på skopan hela tiden. Detta är nödvändigt för hjulgrävmaskinen är mer rörlig och gör även arbete samtidigt sHan menar att GPS ger en helt annan överblick och innebär att man vet vad man ska göra på den position man står. - Man blir inte heller beroende av personal runtomkring utan känner sig självständig. Det är också stimulerande att satsa och utveckla sig själv. Dubbel GPS-systemet har installerats på en hjulburen Volvo EW 160 B, även försedd med rotortilt med grip, avjämningsbalk, tjältand och sorteringskopa, sorteringsgrip och tippvagn på sju ton. Hur lång tid har det tagit att lära sig systemet? - En vecka, sedan klarar man att gräva och det är inget svårt, men annars innebär lösningen konstant nyheter, exempelvis hur man lättare bläddrar mellan olika modeller för rörschakt och grävningar. Det finns också finesser som olika höjder, ja, det är som en avancerad dator. GPS-utrustningen i DM Marks Volvo styrs ifrån hytten av en XC16 maskindator där även modellerna och ritningarna läggs in. Det är en enpanelslösning, vilket innebär att grävbox och georog är ihopbyggd, en lösning som blir allt vanligare och innebär att man sparar på det dyrbara utrymmet i förarhytten. Från XC16 kan man enkelt styra om man vill använda enkel eller dubbel GPS. - Jag använder dubbel GPS:en i princip så ofta jag kan och alltid när jag ska gräva efter ritning, säger Dick Mårtensson. För att kunna arbeta med systemet har en digital ritning över arbetet programmerats in i kontrollboxen. Ritningen har tagits fram utifrån en vanlig ritning från beställaren. Sven Asklund vid Asklunds Mätteknik svarar för ritningarna till maskinen. Vilket är det pågående anläggningsjobbet med dubbel GPS-maskinen? - Peabs etablering för 38 kedjehus i funkisstil med en boarea från 153-183 kvadratmeter på Östra Torn i Lund, säger Dick Mårtensson. Förutom Volvon och lastbilen har DM Mark ytterligare två maskiner. En larvgående Cat, 324 DLN med enkel GPS, som för övrigt har utrustningen rotortilt med grip, betongkross, betonghammare och sorteringsgrip samt en Volvo L 60 F med planeringsskopa, grusskopa på 2,3 kubikmeter, hydrauliska gafflar och jordharpa.