Under årets upplaga av Bergsprängardagarna kunde Stig Adolfsson, som representant för Arbetsmiljöverket, redovisa de förslag till nya föreskrifter om Bergarbete som kommer att införas den första juli i år. Föreskrifterna är i stort desamma som de som gällt sedan 2003, men några nyheter finns. - Vi har stökat om lite i texten får att få det mer samlat, men också infört tio nya paragrafer, inledde Stig Adolfsson. Bland nymodigheterna kan nämnas att man enligt de nya föreskrifterna ska göra en skriftlig riskbedömning innan bergarbetet påbörjas. Ett förtydligande har också gjorts, som innebär att man måste ta reda på hur spänningsfältet i berget ser ut så att man kan undvika så kallat smällberg. - Smällberg kan förekomma även nära markytan och under vatten, man måste ta reda på hur spänningsfältet ser ut redan på planeringsstadiet så att den planerade ortprofilen behålls och inte sprängs, förklarade Stig Adolfsson. En annan paragraf i de nya föreskrifterna anger att arbetet måste få ta rimlig tid i anspråk, för att minska stressen och olycksrisken på arbetsplatsen. - Ett dekret från EU-kommissionen har funnit att tempot är för högt uppdrivet, folk mår inte bra. Underentreprenörerna måste få mer tid tycker både jag och Arbetsmiljöverket, förklarade Stig Adolfsson. - Det kan verka vara en tandlös paragraf men nu har vi den på pränt. I fortsättningen måste dessutom alla tillbud och olyckor som misstänks bero på fel i ett styrsystem utredas, denna utredning ska sedan dokumenteras skriftligt. Luftmiljön får också sitt, alla avgaser från dieselmotorer som används under jord ska undersökas med jämna mellanrum. Det man mäter då är bland annat halten kolmonoxid och halten partiklar. Undersökningen ska göras av en utbildad person och vid behov måste motorn justeras. Motorerna ska också hållas rena från till exempel oljespill för att minska brandrisken. För att minska risken för olyckor måste man också ha en barriär vid alla tippställen, så att fordon inte riskerar att följa med utför stupet. I de nya föreskrifterna fastslås också vikten av att den som är ute och prospekterar eller utför andra geotekniska uppdrag ska kunna slå larm om en olycka skulle inträffa. - GSM-nätet kanske inte är så utbyggt där man prospekterar, men det är viktigt att kunna slå larm snabbt, då måste andra kommunikationsmedel fungera, sade Stig Adolfsson. Ordentliga vägar på arbetsplatserna ska också bli regel, för att minska risken att föraren utsätts för vibrationer. - Det finns ofta bara ett läge för gaspedalen - i botten. Då far kroppen illa. Man spar dessutom däck, transmissionaxlar och annat om man har en riktigt utförd väg, förklarade Stig Adolfsson. Enligt en helt ny paragraf måste bergborraggregat förankras på lutande underlag så att det inte uppstår någon risk för glidning. När aggregatet ska förflyttas ska detta ske utan att föraren riskerar att skada sig. I de nya föreskrifterna förtydligas även tidigare regler. Nytt är till exempel att man måste kontrollera hålavvikelsen i borrhålen i de två främre hålraderna om pallen är belägen ovan jord och har en höjd på minst tio meter. - Kontrollen kan ske med skanning så att man får en tredimensionell bild, sade Stig Adolfsson. För att minska risken för silikos skärps även kravet på att hålla dammet i schack, man måste helt enkelt vidta åtgärder så att det farliga dammet binds. - Det kan göras med till exempel sprinkler eller vattendimma, det finns produkter som klarar temperaturer ner till minus tio grader, förklarade Stig Adolfsson.