I Norrland har leden slutits kring infrastruktur. Västerbottens Kuriren, VK, uppger att samtliga landshövdingar, kommunförbundsordföranden, regionråd och landstingsråd i de fem nordligaste länen (Västerbotten, Norrbotten, Västernorrland, Jämtland och Gävleborg) har skrivit under en skrivelse till regeringen där de kräver att järnvägen mellan Haparanda och Gävle - den så kallade Botniska korridoren- byggs ut. Skrivelsen är formellt sett ett yttrande över förslaget till Nationell transportplan för 2010-2021 men de fem länen har redan skickat in var sitt yttrande. Den samlade aktionen beskrivs därför som unik, VK formulerar det som att "Norrrland rustar för krig" och uppger att alla inblandade parter är ense om att man måste agera gemensamt för att kunna hävda sig mot de starka regionerna i södra Sverige, inte minst storstadsregionerna som enligt en del norrlandspolitiker, lägger vantarna på allt mer av de resurser som norra Sverige borde fått. Botniska korridoren har enligt norrlandspolitikerna stor betydelse för EU, inte minst med tanke på den skogs- och den övriga tunga industrin samt det faktum att 90 procent av all järnmalm i unionen bryts i norra Sverige. De många flaskhalsarna och det framtida transportbehovet gör att kapaciteten blir för liten, och norrlandspolitikerna vill därför att regeringen satsar särskilt på fyra betydelsefulla infrastrukturprojekt: Norrbotniabanan, att räta ut sträckan Härnösand-Sundsvall, att bygga dubbelspår mellan Sundsvall och Gävle samt att bygga dubbelspår mellan Mjölby och Hallsberg. Regeringen ska fatta beslut om den Nationella transportplanen för 2010-2021 någon gång under första kvartalet 2010.