Huddinge. En gul kyckling bland de andra gula kycklingarna i hönsgården men ändå inte. I maj anlände den gula New Hollandhjullastaren till fyra Volvo och en Cat. Peder Doverborg är sektionschef på produktion på SRV Återvinning. Han är koncis. – New Hollandlastaren köptes in enligt lagen om offentlig upphandling och uppfyllde de kravspecifikationer vi hade, men var avsevärt billigare än konkurrerande hjullastare. New Hollandlastaren har en förlängd bom för att kunna lasta i containrar och det var ett måste för att köpet skulle gå igenom. Maskinen måste kunna lasta på högre höjd. Alla SRV:s hjullastare beställs med förlängd bom. Men containerjobb har maskinen inte behövt utföra utan den hamnade på krossen i stället. Anledningen är att förarna som lastar i containrarna inte ville köra New Holland utan Volvo som man alltid gjort. Sålunda hamnade New Hollandmaskinen på 23-årige Sandra Erikssons bord. Hon kan varje år räkna in 25 000-30 000 ton sopor i sitt arbete. Hennes dagliga värv består av att frakta grovsopor till bränslekrossen och även att köra bort det krossade materialet. Och det är alltså dessa arbetsmoment som nu fallit på New Hollandlastarens lott, eftersom Sandra Eriksson absolut ville köra maskinen. – Överlag känns maskinen starkare i sin viktklass. Maskinen har bra driv och den spinner inte på hjulen när den river i sophögarna, säger Sandra Eriksson. Hon visar i hytten att instrumenten är samlade i mitten och på en sida. Knappar och joystick är placerade på höger sida. Displayen har tydliga mätare och även rutan för kontroll av maskinens tekniska data är tydlig. – Bättre än att ha instrument både fram och på båda sidorna. Det blir mer överskådligt och lättare att manöverera maskinen så här. Någon annorlunda konstruktion på New Holland jämfört med exempelvis en Volvo? – Z-länken går tvärtom. Fördelen är att jag upplever att tiltfunktionen är starkare, säkert fem procent, jämfört med konkurrenter. Medan nackdelen är att det blir lite sämre sikt, berättar Sandra Eriksson. – De äldre förarna är skeptiska mot nya maskiner. Det ligger i människans natur att föredra det man är van vid, säger Peder Doverborg. Tommi Tilles, 28 år och med tio år bakom sig på SRV, är ansvarig för framdriften av krossen. – Tidigare deponerades mycket, men nya EU-regler innebär ju mer deponi, desto mer skatt. Vi ska deponera så lite som möjligt och återvinna så mycket som möjligt. SRV Produktion har 18 anställda, och merparten är runt 40-50 år, fyra är tjejer, framhåller Peder Doverberg. – Vi har en bra statistik för branschen och det är vi glada över. Den fjärde tjejen är den sista och den första man möter vid SRV Återvinning, Katarina Dannoff är vågoperatör. Hon väger in och väger ut alla lastbilar. De passerar över vågen i marken som registrerar vikten. Katarina Dannhoff öppnar luckan och talar om vart förarna ska med soporna. – Genom att dra av invikten med utvikten får jag fram exakt hur mycket sopor som lämnats och kan debitera därefter. Jag kollar också transaktionsnummer så att fakturorna blir rätt, förklarar hon. På SRV Återvinning har en familjeföretaganda uppstått. Sandra Eriksson är sambo med Tommy Tille. De har ett barn på ett och ett halvt år tillsammans. Sandra Erikssons pappa är en av underentreprenörerna till SRV Återvinning. Rolf Eriksson kör lastbil och forslar iväg soporna till värmeverket. Som om det inte vore nog arbetar även Sandra Erikssons syster Anna Eriksson, 20 år, på SRV Återvinning. Hon kör en Case hjullastare. – Farmor brukar förfärat undra varför hela släkten måste arbeta med sopor, men vi trivs tydligen med det, skrattar Sandra Eriksson. En annan ung tjej som inte är rädd för att pröva nytt är Terese Clason, 24 år. Hon kör en New Holland hjulgrävare. Och vad tycker hon? – Jag är också nöjd med att köra en New Holland. HVL Maskin AB som är återförsäljare för New Holland utökade sortimentet med hjullastare för cirka två år sedan. – Efter en trög start har försäljningen av hjullastare nu tagit fart, framför allt i Stockholmsområdet där de kunder som köpt New Holland hjullastare är bästa säljreferens. säger försäljningschef Ulf Granholm.