– Det innebär att vi nu övertagit ansvaret för mer än halva Botniabanan. Vi ser fram emot den slutliga överlämningen nästa höst då mer omfattande trafik kan starta, säger Björn Svanberg, Banverkets chef för Leverans Anläggning. Fortfarande återstår en del mindre arbeten som dock inte ska hämma eventuell trafik på banan. Inte heller det nya trafikstyrningssystemet ERTMS är helt färdigställt. ERTMS är ett signalsystem som kan fungera utan optiska signaler. I praktiken betyder det att lokföraren kan få all nödvändig information direkt på displayen via radiosignaler.