Monsterskopa med ögonen på skaft
Ända sedan starten som aktiebolag i augusti 2004 har schweiziska Tegra baserat sin energiproduktion på biomassa. Företaget – med säte i Domat/Ems i östra Schweiz – har valt att utnyttja koldioxidneutralt träavfall för en årlig energiproduktion som ligger kring 350 000 megawattimmar. Företagets första träavfallseldade panna togs i drift 2006 för produktion av ånga och elektricitet. Förra året hade verksamheten växt till tre pannor som i genomsnitt levererar 128 000 megawattimmar elektricitet, vilket motsvarar årsförbrukningen hos 27 200 hushåll samt 220 000 megawattimmar uppvärmningsenergi, vilket ska räcka till 23 000 hushåll under ett års tid. Bland annat levererar anläggningen processånga och elektricitet till ett sågverk och en kemisk fabrik i närheten, vilket verksamhet bidragit till att minska företagens behov av fossila bränslen. 18 timmars arbetsdag Årligen förbränns cirka 260 000 ton träavfall som måste bearbetas, hanteras och transporteras. Dagligen hanteras ungefär 800 ton, eller 2 100 kubikmeter träavfall. För de anställda är arbetsdagens 18 timmar fördelade över tre skift. Truckar, släp och hjullastare får nöja sig med cirka sex timmars nattlig vila. Hjullastarnas huvudsakliga uppgift är att blanda och lagra träflis, bark och sågspån. De används även för att mata pannorna genom att tippa ned blandat material i matningstrattarna. För att mata den första pannan valdes Caterpillars 962H, ett val som Tegras logistiksamordnare Klaus Aulbach inte ångrat. – Servicen och kundsupporten från den lokala Cat-återförsäljaren Avesco är toppen, säger Klaus Aulbach som också anser att bränsleförbrukningen är rimlig. Kameror ökar säkerheten Maskinparken har efter hand förstärkts med en Cat M322D MH, en materialhanterare och träflisare som används för att bearbeta bland annat pallar, stockar av låg kvalitet, och omålat byggvirke. Det senaste tillskottet är en Caterpillar 966H som utrustats med en tolv kubikmeter stor träflisskopa. På hjullastarens tak finns ett periskopliknande föremål som i själva verket är ett skaft med två kameror. När föraren backar visar en skärm i hytten allt som sker bakom lastaren. När maskinen rullar framåt växlar skärmen till att visa en frontvy. Kamerasystemet har utvecklats av Tegra för att öka säkerheten kring hjullastaren som väger in kring 24 ton.