Nokian TRI2 har funnits ett tag, men har nu utvecklats vidare, vilket utlovas ge både ökad slitstyrka och bättre grepp jämfört med den tidigare generationen. – Dragförmågan på TRI2 har förbättrats med tio procent. Det handlar inte om några kompromisslösningar som försämrar däckets andra egenskaper. Våra tester visar att den nya gummiblandningen ger upp till 20 procent mer drifttimmar än tidigare, hävdar Martti Päivinen, produktutvecklingschef på Nokian Heavy Tyres. Enligt tillverkaren används enbart renade oljor vid produktionen av däcket som utlovas passa lika bra inom lantbruksnäringen som i industrier och i samband med väg- och servicearbeten. Tillverkaren betonar dels att klackmönstret och ett jämnt marktryck gör att däcket lämpar sig väl vid arbeten på till exempel grönområden, dels att däcket har mycket goda självrensande egenskaper. Dessutom utlovas både lågt däckljud och lågt rullmotstånd som minskar bränsleförbrukningen. En nyhet är mätpunkten för mönsterdjupet som finns på mittribban och gör det möjligt att kontrollera drifttimmarna.